11月10日，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司第1000臺(tái)風(fēng)電整機(jī)正式下線。進(jìn)軍風(fēng)電領(lǐng)域14年來，中車株洲所年產(chǎn)整機(jī)交付數(shù)量最高只有400臺(tái)，而今年將達(dá)到1179臺(tái)，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　

　　從400臺(tái)到1179臺(tái)，單就數(shù)量來看并不搶眼，但換個(gè)場景來看，一方面，受疫情影響，企業(yè)有效生產(chǎn)時(shí)間縮短、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)經(jīng)受重大考驗(yàn)，另一方面，今年是整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的“搶裝年”，訂單需求驟增，交付時(shí)間緊迫，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)提出更高要求。

　　

　　克服多重不利影響，中車株洲所風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正在奮力沖刺100億元年產(chǎn)值。

　　

　　多重壓力下，快速達(dá)產(chǎn)交付

　　

　　今年來，受新冠疫情和行業(yè)“搶裝潮”的雙重影響，新能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)電板塊面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，全行業(yè)都處于以供定產(chǎn)、以產(chǎn)定銷的緊張狀態(tài)。

　　

　　市場需求強(qiáng)勢(shì)，產(chǎn)能卻出現(xiàn)瓶頸。要知道，去年，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部的風(fēng)機(jī)月產(chǎn)能僅90臺(tái)，全年交付數(shù)量245臺(tái)，而今年一季度在手訂單已近千臺(tái)。

　　

　　場地面積制約、人員技能不足、原有設(shè)備老舊，全公司生產(chǎn)制造亟需提升交付能力，另一方面，行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的供需關(guān)系劇變，部分關(guān)鍵部件供不應(yīng)求，供應(yīng)商產(chǎn)能飽和，其中葉片尤為嚴(yán)重。

　　

　　迎難而上，在市、區(qū)兩級(jí)黨委政府以及溫暖企業(yè)行動(dòng)支持下，中車株洲所快速組建由高級(jí)別專家領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)主力的風(fēng)電對(duì)口幫扶支持組，以周為頻次組織召開專題研討會(huì)，率隊(duì)拜訪客戶和供應(yīng)商，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目交付和瓶頸物料供應(yīng)問題。同時(shí)，在寧夏中衛(wèi)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯新增2個(gè)生產(chǎn)基地，改造位于高新區(qū)的現(xiàn)有廠房，導(dǎo)入精益管理模式，全面提升產(chǎn)能保障交付。

　　

　　供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制發(fā)揮作用。為了做好風(fēng)電葉片保障，中車株洲所旗下時(shí)代新材打響“蒙西大會(huì)戰(zhàn)”等專項(xiàng)工作戰(zhàn)役，蒙西工廠全力為株洲所風(fēng)電事業(yè)部供貨，7月產(chǎn)出葉片338支，到了9月，這個(gè)數(shù)字變成了443支。

　　

　　“目前，我們的風(fēng)電產(chǎn)能已由90臺(tái)/月成功提升至140臺(tái)/月，足以保證今年的訂單交付。”中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部制造中心副主任周意普介紹，與2019年相比，單位面積產(chǎn)能提升4.8倍，人均產(chǎn)量提升1倍，全年將實(shí)現(xiàn)單臺(tái)制造費(fèi)用下降22%的奮斗目標(biāo)。

　　

　　延長產(chǎn)業(yè)鏈，全生命周期智能運(yùn)維持續(xù)增值

　　

　　當(dāng)前，我國已明確“碳中和”的目標(biāo)時(shí)限，能源發(fā)展正處在向綠色、低碳轉(zhuǎn)型的窗口期，而國內(nèi)已開發(fā)風(fēng)能資源不到蘊(yùn)藏量的5%，未來開發(fā)利用前景廣闊。

　　

　　“公司產(chǎn)品的技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)，始終處于行業(yè)前列。”中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部技術(shù)中心主任萬宇賓介紹，作為國內(nèi)高海拔機(jī)型的領(lǐng)軍企業(yè)，公司牽頭編制并發(fā)布了《高海拔型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組》國家標(biāo)準(zhǔn)。依托株洲所在軌道交通電傳動(dòng)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)沉淀和專業(yè)制造平臺(tái)，公司精心打造2MW、2.5MW、3.xMW和4.xMW四大成熟產(chǎn)品線，機(jī)型型譜齊全。

　　

　　去年，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部的國內(nèi)陸上風(fēng)電在手訂單總量排名全國第4。截至今年一季度，中車株洲所風(fēng)電累計(jì)已簽訂單4000余臺(tái)，分布于全國102個(gè)風(fēng)電場。

　　

　　與此同時(shí)，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部已全力打造智能運(yùn)維服務(wù)等5大平臺(tái)，以及全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈保障等6大體系，整合開發(fā)建設(shè)、設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行維護(hù)三大板塊資源，完成了風(fēng)電產(chǎn)品從初期到后期的全生命周期智能管控。

　　

　　“不同于火電、水電，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)較為分散，在提高發(fā)電效率、防控風(fēng)險(xiǎn)、挖掘潛力等方面，更依賴于全生命周期的跟蹤監(jiān)控和運(yùn)維服務(wù)。”萬宇賓說。而中車株洲所已建立起的全周期管控系統(tǒng)平臺(tái)，已在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的后市場領(lǐng)域搶占了先機(jī)。去年，該公司在風(fēng)機(jī)全生命周期運(yùn)維板塊的產(chǎn)值已達(dá)到7000萬元。