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日本郵船與Fugro合作重啟海上風電業務

2020-11-18 來源:海事早知道 瀏覽數:555

近日,日本郵船(NYK)宣布與荷蘭輝固國際集團(Fugro)達成諒解備忘錄,重點就海上風力發電領域開展合作,聯合研究海洋地質調查船、海上巖土工程勘察船等,為后期日本近海風電項目提供相關服務。

  近日,日本郵船(NYK)宣布與荷蘭輝固國際集團(Fugro)達成諒解備忘錄,重點就海上風力發電領域開展合作,聯合研究海洋地質調查船、海上巖土工程勘察船等,為后期日本近海風電項目提供相關服務。
  
  近年來,日本一直鼓勵發展海上風電產業,尋求能源結構多樣化,除了鼓勵發展光伏產業,還不斷嘗試擴大利用海洋資源,加大了波浪能和潮汐能的開發應用。不過,到目前為止,上述兩個領域的項目均處于試點階段。
  
  今年7月,日本經濟和國土部門發布聯合聲明,宣布開啟浮式海上風電公開招標活動。這是自2011年福島核事故后,日本政府重新開啟海上風電招標,同時也是日本自頒布最新《可再生海域利用法》以來,首次公開進行海上風電招標,被業內人士視為“海上風電產業的轉機”。
  
  但在日本全面推動風電產業、建設海上風力發電廠之前,日本首先需要解決的,是海底地面勘測需求快速增長與海上巖土工程勘察船短缺的問題,對此,NKY嗅到了市場機遇,選擇與有著 25年海上地質調查經驗的荷蘭輝固國際集團合作,為下一步實現日本海上風電行業的高速發展,做足準備。
  
  據悉,荷蘭輝固國際集團2019財報顯示,其息稅前利潤翻一番,達6800萬歐元,且該公司大約50%的收入來自海上風電、水文學和基礎設施。
  
  國際能源署(IEA)曾有統計表明,如果浮式海上風電技術發展成熟,日本海上風電資源的潛力甚至能夠滿足日本全部的能源需求。

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風電
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