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DNV能源系統部首席執行官Ditlev Engel:氫能和氫的衍生物將會成為減排的最有效的解決方案

2021-10-26 來源:能見 瀏覽數:2313

在19日上午召開的海外機構專場——基于可再生能源的電氣化路徑分論壇上,DNV能源系統部首席執行官Ditlev Engel以視頻的形式發表了《僅靠可再生能源能否讓全球實現零碳目標?》的主題發言。

  2021年10月17日-20日,2021北京國際風能大會暨展覽會(CWP 2021)在北京新國展隆重召開。作為全球風電行業年度最大的盛會之一,這場由百余名演講嘉賓和數千名國內外參會代表共同參與的風能盛會,再次登陸北京。
  
  本屆大會以“碳中和——風電發展的新機遇”為主題,歷時四天,包括開幕式、主旨發言、高峰對話、創新劇場以及關于“國際成熟風電市場發展動態及投資機會”“國際新興風電市場發展動態及投資機會”“風電設備智能運維論壇”“碳達峰碳中和加速能源轉型”等不同主題的15個分論壇。能見App全程直播本次大會。
  
  在19日上午召開的海外機構專場——基于可再生能源的電氣化路徑分論壇上,DNV能源系統部首席執行官Ditlev Engel以視頻的形式發表了《僅靠可再生能源能否讓全球實現零碳目標?》的主題發言。
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  以下為發言全文:
  
  Ditlev Engel:2050年的獨立展望,這是我們的對于最可能的未來發展做出的預測,它包含有全世界的首個主要區域。這是2021年發布的第五版,我們持續支持能源行業,這次投資方以及很多其他的相關方來進行能源轉型方面的戰略決策。
  
  未來,能源轉型的重要趨勢就是,尊重能源需求將會在2030年左右達峰,大概高于目前到本世紀中期保持持平。其中重要的一點就是能源效率。沒有效率,全球的能源需求將在2050年增加70%至80%。我們認為在能源來源、能源載體方面需要有重大的調整,最主要的調整將會是能源體系的電氣化。到2050年煤和石油會大大降低,天然氣將會保持在需求的20%。除了直接采用煤和石油,還會有6%用于發電。
  
  同時,天然氣計劃將在2050年占到交通能源需求的23%,而目前只有1%。另外,因為效率的提高,電力將會占到交通的更大比例。這將會使得交通領域的能源需求在本世紀中期降低10%。
  
  道路交通的電氣化對于整個的能源轉型有重大影響,會帶來更大的電力需求。預計2042年常用車中電動汽車才會占到一半,才可能在能源領域降低排放。對于常用車在未來30年的需求降低,電動汽車的發展將會需要擴大電池的生產,還有進一步配制充電裝置。
  
  在制造業,電力需求將會從27%增長到38%,這是未來30年的發展情況,總體的需求將會保持平衡。對于制造業的商品,在未來30年將會增長到80%,但是65%的制造業能源需求現在主要是用于產生。
  
  在建筑行業,電力的需求也會大幅度降低。在2050年增加26%的能源需求,這主要因為家電還有照明以及降溫的需求,生活水平尤其在發展中國家會增加,以及數據中心的需求也會增加。在供暖方面,熱供能發展也會將需求降低7%。
  
  要滿足電氣化的能源的體系追求,太陽能發電將會增加6倍,而海上風能將會增長90倍。海上風電將會是85%為固定設備,15%不是。各種新能源包括太陽能還有光能,將會在2050年占到69%。更重要的是,我們未來差異性不再會是風能和太陽能,儲能將會擴大7倍。到2050年,世界能源體系將會連通5500個公用設施的太陽能發電廠,2000個陸上和5000個海上發電廠的常用發電。
  
  疫情將碳達峰提前,我們看到新冠肺炎疫情的后續恢復階段,并沒有實現預期的成績。世界二氧化碳的排放到2050年應當減碳,從大概34噸降低。但是事實上到2030年,我們減排只會達到6%,而與2030年減排1萬噸的目標相差甚遠,這是我們要實現1.5度升溫必須做到的。
  
  我們認為,現在全世界在2029年達到0.5度溫升的提升很難實現。實際上我們的國情表明,本世紀末會達到較高的溫升,必須要大幅度擴大可再生資源的發展,才能實現巴黎協定的目標。但是,即使百分之百的實現可再生資源來發電,從現在開始也很難實現巴黎協定的目標。主要的就在于那些難以減排的行業,很難通過電氣化實現減排,如航空、海運、遠距離運輸還有重工業。這些減排行業到2050年減排30%,而其他的行業將會減排55%。氫能和氫的衍生物將會成為減排的最有效的解決方案。
  
  但問題是,現在全世界很難同時實現較大規模的氫能。最初大部分的氫氣會來自天然氣,有甲烷和CCS使用,以后越來越多的會來自可再生能源的電解槽,大部分專門用來生產氫氣。我們預測世界GDP,能源比例較從2019年3.2%減少到2050年的1.6%,如果目前用于能源支出的津貼福利保持不變,用于清潔能源基金將增長。到2050年,將達到近63萬億美元,幾乎是一個符合要求的綠色轉型、符合巴黎協定的目標。
  
  對未來可再生能源路徑的最佳估計,保持1.5度的碳預算是可能的,但是世界必須更快的過渡到深度脫碳的能源協同。這就需要技術和行為革命,創新且相關政策配套。我們要更加明智的使用碳資源,這有賴于思維方式的沉淀,承認碳預算是有限的,把它置于決策轉型。馬上行動起來,減少能源需求,擴大清潔能源的規模,捕獲任何剩余的排放。
  
  DNV愿意建立一個能源轉型的前景,現在正在實現凈零排放的途徑。我們最新研究會在二十六屆締約國會議發布,期待和大家分享我們的研究成果。
  
  請隨時與我們保持聯系,祝大家一切安好。
  
  (根據演講速記整理,未經演講人審核)

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