什么是風能
風能是指氣體流動所產生能量。人類利用風能的歷史可以追溯到公元前。中國是世界上最早利用風能的國家之一, 自漢代起，我國開始利用風來驅動簡單的水泵。風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，取之不盡，用之不竭。
中車風電
雙碳戰略的先行者
作為中國最早進入風電行業的企業之一，中國中車風電和高鐵的主傳動、電氣總成等核心技術同源，并同時起步。中國中車本著“相關多元、高端定位、資源支撐、行業領先”的原則，將在軌道交通產業積累的先進技術向風電產業延伸，促進人類社會可持續發展。
技術創新的引領者
高鐵——“國家亮麗名片”
風電——“立起來的高鐵”
產業鏈鏈長的踐行者
2021年，中車風電發電機銷量排名國內第一，葉片銷量排名國內第二，塔筒銷量排名國內第三，風電整機陸上新增裝機排名國內第四?，F累計裝機13GW，每年大約產生325億度電，相當于節省1082萬噸標準煤，減少2914萬噸二氧化碳排放，種植16億棵樹。
現今，中國中車形成了從發電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統等核心部件，到資源開發、項目EPC、整機制造、智能運維等風電全產業鏈優勢，構建了風電全生命周期系統解決方案能力。
發電機
中車風電發電機產品涵蓋籠型、雙饋、直驅永磁、中速永磁、高速永磁等全系列技術路線，功率等級覆蓋600KW-13MW，具備為各型風力發電機組提供研發及配套能力。已累計為國內風電市場提供各類風力發電機65000余臺，成功應用于三北、南方、東部等國內風場及美國、東南亞、歐洲等國外風場，國內市場占有率第一。
葉片
葉片裝機范圍覆蓋國內29個省/市/區，以及北歐、南亞、美洲等地區的14個國家，累計裝機容量超過30GW。市場份額穩居國內第二，躋身全球前三，是全球最具競爭力的風電葉片供應商之一。
齒輪箱
中國中車作為中國軌道交通齒輪傳動系統權威企業，依托40余年齒輪傳動行業的研發與制造經驗，自2008年開始從事風電齒輪箱的研制與生產制造，具備年產軌道齒輪箱4000臺、風電齒輪箱1000臺的生產能力。
塔筒
中國中車于2006年進入風電裝備塔筒制造領域，業務涵蓋風電塔架、大型鋼結構、壓力容器、大型蓄能罐、新能源裝備等產品生產與制造。經過十余年發展，已在全國范圍內建立30多個生產基地，并擁有獨立的塔筒運維體系，為國內塔筒市場運維提供服務。供貨裝機容量超30000MW，裝機臺數 超12500套，在國內陸上塔筒市場占有率 排名前三。
主控系統及變槳系統
中國中車充分發揮在軌道交通車輛電氣系統領域的技術積累和創新能力，將高鐵列車電氣產品智能高效的技術特點和質量過硬的產品優勢成功移植到風電業務領域，形成譜系化風電主控系統產品，和全生命周期變槳系統。
整機
2006年中國中車進入風電裝備整機制造領域，擁有當前最新技術水平的陸上和海上大功率機組產品譜系。系列產品適用于高海拔、低風速、高溫、低溫、風沙、潮濕等復雜環境，具有智能化程度高、可靠性水平高的特點。目前裝機臺數超6000臺。
智能運維
中車風電拓展產品+、系統+，依靠10余年專業技術運維服務經驗，全國覆蓋100余個風電服務站點，為超過4000臺風電機組提供運行維護。通過風電場一體化管控平臺，一站式服務體系，提供風電項目全生命周期解決方案。
風電場運營
2020年12月中國中車首個自營風電場，內蒙古太仆寺旗后水泉（駱駝山）風電場成功并網發電，開啟風電投資運營新模式。
陣地戰新模式
2022年2月28日，智慧、零碳、生態的新能源產業集群示范基地中車松原新能源產業基地項目全面啟動，7月產業園風電整機產品下線，展現了“中車速度”。同年3月，百色170萬千瓦的風電、光伏項目開發建設。中車風電發展進入新階段。
明星產品
01、3.xMW系列風力發電機組
02、4.xMW系列風力發電機組
03、5.xMW系列風力發電機組
04、6.xMW系列風力發電機組
05、7.xMW系列風力發電機組
06、海平面一號系列風力發電機組
中車風電歷程
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