丹麥風機制造巨頭維斯塔斯近日表示，英國政府若允許尚未獲得開發許可的項目參與未來的差價合約（CfD）競標，將對風電產業鏈造成嚴重不確定性，帶來“重大挑戰”。

維斯塔斯北歐及中歐區總裁尼爾斯·德·巴爾（Nils de Baar）在接受 Recharge 采訪時指出，此舉可能影響整個產業鏈的投資信心：“開發商和供應鏈伙伴需要一個可預測、長期穩定的項目儲備，也就是明確的裝機需求，以便作出自信的投資決策。當前針對AR7的提案中，允許未獲許可的項目參與競標，可能會增加不能如期交付的風險，也將打亂產業鏈的產能配置和計劃。”

英國政府目前正在就相關規則修訂進行磋商，以期在今年的第七輪CfD分配（AR7）中實現創紀錄的海上風電裝機容量，從而確保2030年可再生能源目標的實現。然而，過去已經出現了即便獲得CfD支持仍被擱置的案例，例如?rsted的2400MW Hornsea 4項目。

德·巴爾補充稱：“要建立市場信心，政府與產業界之間必須有一個強有力、協調一致的合作機制。無論是在定價、項目審批，還是供應鏈建設方面，都需要清晰一致的政策、透明的溝通機制和共同的履約承諾。”

維斯塔斯當前正考慮在蘇格蘭利斯港（Port of Leith）新建一個風機葉片工廠，用于支持其最大型號的V236-15MW風機，計劃為即將建設的1100MW Inch Cape項目供貨。但公司尚未就該工廠作出最終投資決策。

與此同時，維斯塔斯也計劃將其位于英格蘭懷特島（Isle of Wight）的現有離岸風電葉片工廠轉型，用于生產陸上風電葉片。

蘇格蘭本周還宣布，將研究把其海上風電目標提高到2035-2040年間新增40GW裝機容量，這將進一步提升產業前景，但政策穩定性與實施節奏仍是供應鏈最為關注的因素。