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共計535篇文章
儲氫罐中的復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

儲氫罐中的復(fù)合材料

  新興的H?經(jīng)濟推動了飛機、船舶和天然氣運輸?shù)膬揲_發(fā)。        Universal Hydrogen 的雙罐模塊使用碳纖維包裹的壓...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:580

PPS特種工程塑料的性能和應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

PPS特種工程塑料的性能和應(yīng)用

  PPS作為高性價比的特種工程塑料,其綜合性能優(yōu)良、分子結(jié)構(gòu)獨特,已在航空航天、國防軍工、核工業(yè)、機械儀表、電子電氣、食...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:752

3D打印技術(shù)參考

近日,西安交通大學(xué)盧秉恒院士、方學(xué)偉副教授團隊基于定向能量沉積增材制造技術(shù),發(fā)明了一種新的金屬連續(xù)纖維增強復(fù)合材料的增材制造技術(shù),首次實現(xiàn)了鈦纖維增強...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:462

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動化生產(chǎn) 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動化生產(chǎn)

  Cevotec(德國慕尼黑)與GKN Aerospace Deutschland GmbH(德國慕尼黑)、TUM-Chair of Carbon Composites(德國加興)、SGL...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:357

碳纖維復(fù)合材料液壓缸筒體研究進展 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料液壓缸筒體研究進展

  如今,機械裝置都向著高能源效率、低燃料消耗、良好的生態(tài)兼容性和可持續(xù)性等方向靠近。為達到該目的,滿足高效率發(fā)展,最可...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:980

模塊化碳纖維飛行器——讓每個人在5分鐘內(nèi)成為飛行員 技術(shù)應(yīng)用

模塊化碳纖維飛行器——讓每個人在5分鐘內(nèi)成為飛行員

模塊化碳纖維飛行器——讓每個人在5分鐘內(nèi)成為飛行員...    「詳情」

2023-06-12閱讀量:530

玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗,大大延長使用壽命!

 “玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗與推廣示范”項目采用玄武巖材料替代鋼筋制作人工魚礁,不僅能夠提高其強度,增強其耐腐蝕性,大大延長其使用壽命,...    「詳情」

2023-06-12閱讀量:571

國內(nèi)最長碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用!完成吊裝 技術(shù)應(yīng)用

國內(nèi)最長碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用!完成吊裝

  經(jīng)過1個半月的緊張施工    黃山路斜拉橋    斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工        黃山路斜拉橋    全橋共有4...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:496

現(xiàn)代(Hyndai)纖維增強熱塑性復(fù)合材料前防撞梁 技術(shù)應(yīng)用

現(xiàn)代(Hyndai)纖維增強熱塑性復(fù)合材料前防撞梁

現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心(HMETC)開發(fā)了一款纖維增強反應(yīng)性熱塑性樹脂復(fù)合材料前保險杠梁。該保險杠梁由纖維增強反應(yīng)性熱塑性樹脂...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:701

新款賓利添越S頂配碳纖維尾翼等 技術(shù)應(yīng)用

新款賓利添越S頂配碳纖維尾翼等

   頂配賓利添越S專屬黑武士套件碳纖維外觀套件(-添越風(fēng)格套件碳纖維前保險杠葉片碳纖維車門踏板,碳纖維后擾流板)S專屬穆勒...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:595

氧化石墨烯+可降解聚合物=適用于食品包裝的新復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

氧化石墨烯+可降解聚合物=適用于食品包裝的新復(fù)合材料

研究發(fā)現(xiàn),隨著納米顆粒負載量的增加,PLA 復(fù)合材料的機械性能略有下降。他們將此歸因于四個因素,“……團聚體的形成、納米復(fù)合...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:506

解鎖石墨烯的抗菌潛力 技術(shù)應(yīng)用

解鎖石墨烯的抗菌潛力

最近,一個國際科學(xué)家團隊在開發(fā)石墨烯未來在醫(yī)療保健應(yīng)用中的抗菌潛力方面取得了重大進展。該團隊由來自英國、塞浦路斯、奧地利...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:440

新型芳綸纖維復(fù)合材料用于制造毫米波天線罩 技術(shù)應(yīng)用

新型芳綸纖維復(fù)合材料用于制造毫米波天線罩

芳綸纖維的特點主要表現(xiàn)在以下方面:1)芳綸纖維介電常數(shù)低,能給天線罩帶來寬頻帶響應(yīng),使得天線罩可以放寬罩壁厚度公差,從而降...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:811

江陰市實現(xiàn)國內(nèi)最長碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用

江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強度斜拉索,均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團提供。...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:382

江陰市實現(xiàn)國內(nèi)最長碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用

江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強度斜拉索,均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團提供。...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:401

復(fù)合材料預(yù)浸料的應(yīng)用與趨勢 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料預(yù)浸料的應(yīng)用與趨勢

 開發(fā)新型熱熔預(yù)浸料體系。預(yù)浸料的制備方法主要有兩種,即溶液浸漬法和熱熔膠膜法,目前以溶液浸漬法為主。溶液浸漬法是將纖維...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:424

熱固性-熱塑性連接實現(xiàn)天然纖維制成的剎車盤蓋 技術(shù)應(yīng)用

熱固性-熱塑性連接實現(xiàn)天然纖維制成的剎車盤蓋

剎車盤蓋安裝在摩托車的輪子上,用以保護剎車系統(tǒng)免受石擊或沖擊。最新設(shè)計的圓形嵌板的天然纖維剎車盤蓋,由摩托車制造商奧地利...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:561

先進復(fù)合材料在無人機結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

 復(fù)合材料應(yīng)用于無人機結(jié)構(gòu)可以減重20%-30%。目前,行業(yè)認為復(fù)合材料的用量已經(jīng)成為衡量一款無人機先進程度的重要指標(biāo)之一,一般需要達到60%-80%左右,但是美國...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:2531

NS1529 JetZero:“縫”在一起的碳纖維機身 技術(shù)應(yīng)用

NS1529 JetZero:“縫”在一起的碳纖維機身

JetZero正在開發(fā)具有前所未有性能的超高效混合翼身噴氣機,并與美國空軍、NASA和FAA合作,爭取在2030年前投入使用。...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:572

JEC World 2023復(fù)盤:可回收樹脂也是一個重點

為了證明其產(chǎn)品的可回收性,Swancor還開發(fā)了一種使用化學(xué)溶劑CleaVER的溶劑分解回收工藝。在這個過程中,零件被切成小塊,然后在150°C的CleaVER中浸泡4小時。據(jù)...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:567

改性石墨烯實現(xiàn)更高效率的過氧化氫生產(chǎn)

改性石墨烯實現(xiàn)更高效率的過氧化氫生產(chǎn)...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:483

高伸縮性、高靈敏度應(yīng)變傳感器,實現(xiàn)人體關(guān)節(jié)的運動捕捉 技術(shù)應(yīng)用

高伸縮性、高靈敏度應(yīng)變傳感器,實現(xiàn)人體關(guān)節(jié)的運動捕捉

研究人員提出了一種用于人體關(guān)節(jié)運動捕捉的新型應(yīng)變傳感器原型。一方面,菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)與預(yù)壓縮設(shè)計相結(jié)合,為應(yīng)變傳感器提供了額...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:1013

重慶國際復(fù)合材料股份有限公司F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線點火

F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線的點火投產(chǎn)將進一步優(yōu)化公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu),實現(xiàn)TMII產(chǎn)品在大型池窯的規(guī)模化生產(chǎn),提升國際復(fù)材在風(fēng)電超高模市場的綜合競爭能力,同時,...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:681

各種復(fù)合材料成型工藝詳解 技術(shù)應(yīng)用

各種復(fù)合材料成型工藝詳解

各種復(fù)合材料成型工藝詳解...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:2162

玻纖增強熱塑性復(fù)合材料跑鞋鞋墊

跑鞋的鞋底通常分為三層:耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運動鞋,制...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:466

三菱化學(xué)超短碳纖維增強熱塑性復(fù)材用于吉普車頂支架

從海外生產(chǎn)的金屬零件轉(zhuǎn)向陸上生產(chǎn)的復(fù)合材料零件縮短了供應(yīng)鏈,降低了長距離運輸相對較重零件的能源需求。因此,與鋼部件相比,復(fù)合材料接收器的制造有利于支持...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:426

深度解析新材料在中國航空航天領(lǐng)域的研究進展及趨勢

在現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展的推動下,航空材料的綠色化發(fā)展是必然趨勢,也是經(jīng)濟發(fā)展的迫切要求。展望未來,航空新材料將會朝著多用途,高性能,新工藝、低成本和新概...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:655

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動化生產(chǎn) 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動化生產(chǎn)

經(jīng)測試,Cevotec現(xiàn)在已經(jīng)將蜂窩夾持器原型集成到其生產(chǎn)系統(tǒng)中,通過六軸機器人將復(fù)雜形狀的三明治芯材自動放置在模具上。據(jù)該公...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:459

陶瓷基復(fù)合材料逐步成為航空發(fā)動機中的關(guān)鍵材料 技術(shù)應(yīng)用

陶瓷基復(fù)合材料逐步成為航空發(fā)動機中的關(guān)鍵材料

陶瓷基復(fù)合材料是未來航空發(fā)動機最有前景的材料之一,是提高航空發(fā)動機性能的關(guān)鍵材料。一般認為當(dāng)發(fā)動機推得比達到或者超過15的...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:930

SpeedKore發(fā)布全車碳纖維廂型車,重量將減輕453公斤 技術(shù)應(yīng)用

SpeedKore發(fā)布全車碳纖維廂型車,重量將減輕453公斤

被稱為Baba Yaga的克萊斯勒設(shè)計研究由SpeedKore和Abimelec Design的合作完成。這款高性能廂型車配備了喇叭形擋泥板、飾板、大引...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:341

復(fù)合材料膠接修復(fù)飛機金屬結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料膠接修復(fù)飛機金屬結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷突破,復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)在飛機金屬結(jié)構(gòu)修理中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)了該技術(shù)的主要特點及...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:373

熱塑性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)熔融連接研究進展

 對于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu),其面芯界面增強方法主要有改進面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進面芯連接形式的方法,存在著犧牲面板...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:3747

創(chuàng)新復(fù)合材料集團的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項目的重量問題 技術(shù)應(yīng)用

創(chuàng)新復(fù)合材料集團的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)

創(chuàng)新復(fù)合材料集團的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項目的重量問題...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:583

為31座老橋“鍍黑金” 李滄采用碳纖維布加固市政橋梁

李滄區(qū)啟動新一輪市政橋梁維修養(yǎng)護工作,針對轄區(qū)31座橋梁存在的病害進行集中維修。同時,采用碳纖維布加固工藝,攻克大村河棗園路橋梁板病害,給這座近40年歷史...    「詳情」

2023-06-02閱讀量:530

《風(fēng)能》產(chǎn)業(yè)|風(fēng)電企業(yè)參與電力現(xiàn)貨交易的探索和實踐

風(fēng)電企業(yè)進入電力市場,參與電力現(xiàn)貨交易已成趨勢。...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:4704

新能源工程總承包建設(shè)模式研究與應(yīng)用

在新能源行業(yè),為落實雙碳目標(biāo),大力發(fā)展以風(fēng)電、光伏為代表的新能源成為主要抓手,為了便于工程建設(shè)項目管理,新能源建設(shè)項目也越來越多的采用工程總承包建設(shè)管...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:4043

“扶搖號”浮式風(fēng)電平臺設(shè)計的分享

 近日,在“2022中國漂浮式海上風(fēng)電大會”上,中國船舶科學(xué)研究中心副總工程程小明作題為《直面挑戰(zhàn)——“扶搖號”浮式風(fēng)電平臺的設(shè)計》報告,特此分享!...    「詳情」

2022-12-09閱讀量:8084

NEAM 2022|張曉朝:對新能源高質(zhì)量發(fā)展的幾點思考 技術(shù)應(yīng)用

NEAM 2022|張曉朝:對新能源高質(zhì)量發(fā)展的幾點思考

中國華能集團有限公司新能源事業(yè)部副主任張曉朝在題為《新能源高質(zhì)量發(fā)展的幾點思考》的演講中,重點從度電盈利視角解讀了新能源...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:5057

王復(fù)明 | 海上風(fēng)電發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

中國工程院院士,中山大學(xué)土木工程學(xué)院院長,全國政協(xié)委員王復(fù)明受疫情影響線上作題為《海上風(fēng)電發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策》報告,特此分享!...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:4738

CWPM2021:風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求 技術(shù)應(yīng)用

CWPM2021:風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求

我們的匯報主題是風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求。主要是分為三部分給大家介紹一下,第一部分是背景和現(xiàn)狀,第二部分是我們關(guān)于...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:9017

CWPM2021:物流運輸與吊裝對葉片質(zhì)量問題影響分析 技術(shù)應(yīng)用

CWPM2021:物流運輸與吊裝對葉片質(zhì)量問題影響分析

我是來自明陽智慧能源集團股份公司的黎子君,今天主要是我們第三屆中國風(fēng)電葉片運維技術(shù)專題研討會,然后跟各位領(lǐng)導(dǎo)和專家探討一...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:7383

柔性 MOCVD 系統(tǒng)采用基于 PC 的控制技術(shù)打造模塊化設(shè)備 技術(shù)應(yīng)用

柔性 MOCVD 系統(tǒng)采用基于 PC 的控制技術(shù)打造模塊化設(shè)備

Agnitron 利用 Agilis 兩用機開發(fā)了一套通過金屬有機物化學(xué)氣相淀積(MOCVD)技術(shù)制備半導(dǎo)體材料氧化鎵的系統(tǒng)。此外,該系統(tǒng)還能...    「詳情」

2021-01-22閱讀量:8286

風(fēng)、光發(fā)電并網(wǎng)對電網(wǎng)有何影響?

在新能源特征和分布情況的影響下,新能源在發(fā)電的過程中依舊存在不穩(wěn)定性和間斷性等無法控制的情況,而這樣的電網(wǎng)接入形式必定會對電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性帶來...    「詳情」

2019-07-12閱讀量:4976

風(fēng)電行業(yè)中幾種新技術(shù)的簡介

近些年,隨著大互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)庫技術(shù)的革新進步,各種軟硬件設(shè)備的提升,一些新技術(shù)逐漸在各行各業(yè)嶄露頭角。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)作為新興能源產(chǎn)業(yè)的代表,自然也應(yīng)用了一些...    「詳情」

2019-04-29閱讀量:6516

風(fēng)電零件特種修復(fù)方法之冷熔

在箱體軸承孔的修復(fù)方法中,除了鑲套,當(dāng)屬冷熔使用頻次最多。我們所說的冷熔其實是一種冷焊方法,使用的設(shè)備在業(yè)內(nèi)稱為工模具修補機。該方法采用電阻焊原理修復(fù)...    「詳情」

2019-04-16閱讀量:5873

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