無(wú)論陸上還是海上風(fēng)電機(jī)組，遠(yuǎn)程維護(hù)都是比較麻煩的事情，遠(yuǎn)程智能控制可能是未來(lái)的發(fā)展方向。穆格在這方面有什么優(yōu)勢(shì)？
　　Paul Bridges：可靠性不僅僅是簡(jiǎn)單地保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。我們從整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的角度來(lái)看，穆格除了變槳產(chǎn)品以外，還有另一個(gè)大類產(chǎn)品，就是槳葉傳感系統(tǒng)。
槳葉傳感系統(tǒng)可以配合整機(jī)本身的控制策略來(lái)實(shí)現(xiàn)很多功能，例如監(jiān)測(cè)功能。另外，還有一個(gè)新興功能，即獨(dú)立變槳控制。傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)有三個(gè)葉片，在調(diào)整角度時(shí)，三個(gè)葉片會(huì)同時(shí)調(diào)整。但是實(shí)際上風(fēng)電機(jī)組葉片轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí)，它受到的風(fēng)力和自重影響是不一樣的，所以說(shuō)葉片轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的變槳調(diào)整和葉片在最低角度時(shí)的調(diào)整應(yīng)該是不一樣的。
　　穆格提供的這個(gè)傳感產(chǎn)品，配合整機(jī)的相應(yīng)設(shè)計(jì)以后，三個(gè)葉片將分別根據(jù)葉片本身的位置獨(dú)立調(diào)整，而非三個(gè)葉片同步調(diào)整。這個(gè)技術(shù)可以更好地提高機(jī)組的發(fā)電效率，因?yàn)橹挥邪讶~片角度調(diào)到最優(yōu)化，才能保證葉片受力最大，同時(shí)保證風(fēng)電機(jī)組的平衡。
　　現(xiàn)在我們看到海上風(fēng)電機(jī)組越來(lái)越大，機(jī)組大了以后，葉片在不同位置的受力差異會(huì)更加的明顯，槳葉傳感系統(tǒng)對(duì)更大尺寸的海上機(jī)組能夠起到更為顯著的幫助。在設(shè)計(jì)整機(jī)時(shí)，如果考慮到機(jī)組的載荷設(shè)計(jì)和平衡，就可以把穆格的產(chǎn)品集成在里面，這就需要將包括主控控制策略在內(nèi)的設(shè)計(jì)都考慮周全。
　　另外，通過(guò)在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)d荷進(jìn)行控制，減輕機(jī)組本身的重量，也會(huì)降低了機(jī)組的制造成本，從而提高了發(fā)電效率，降低發(fā)電成本。所以穆格除了提供變槳控制系統(tǒng)以外，還提供能夠幫助整機(jī)廠進(jìn)行智能化控制的新功能產(chǎn)品。