近年來，中國風(fēng)電市場保持高速增長。2012年6月，中國并網(wǎng)風(fēng)電5258萬千瓦，取代美國成為世界第一風(fēng)電大國。
　　然而，中國風(fēng)電制造商的生存現(xiàn)狀卻并不樂觀。由于產(chǎn)能過剩，機組市場價格連續(xù)下滑，整機制造商的利潤空間一步步被壓縮，早已于2011年初進入微利時代。
　　利潤大幅下滑
　　10月10日，華銳風(fēng)電發(fā)布公告稱，公司2012年1~9月的凈利潤將出現(xiàn)虧損，虧損額度不超過2.6億元。而此前的連續(xù)三個季度，華銳風(fēng)電凈利潤都在下跌，今年二季度利潤僅0.25億元，與去年二季度的6.59億元不可同日而語。
　　金風(fēng)科技今年二季度凈利潤為0.72億元，僅為去年同期4.25億元的六分之一。近日，花旗環(huán)球連續(xù)對金風(fēng)科技給予“沽售”的評級，理由是“國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機組制造業(yè)目前產(chǎn)能閑置逾40%，預(yù)期市盈率偏高，談行業(yè)復(fù)蘇仍言之尚早。”
　　不僅僅是行業(yè)龍頭企業(yè)境況不佳，其他風(fēng)電上市公司的日子也不好過。第一家在美上市的中國風(fēng)電整機制造企業(yè)明陽風(fēng)電(NYSE:MY)自去年第三季度以來連報凈虧損;大唐新能源(1798，HK)今年二季度主營利潤率為4.99%，同比下降85.02%;龍源電力(0916，HK)相對情況稍好，但主營利潤率同比依然出現(xiàn)10.05%的下跌。
　　“目前，我國1.5兆瓦風(fēng)機價格大約為3600~3700元/千瓦，為高峰時期的一半。”上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理劉琦表示。
　　自2008年以來，我國1.5兆瓦級風(fēng)機的平均價格以年均22%~23%的速度下降，2010年末的均價達到3900元/千瓦。有消息顯示，目前東方汽輪機有限公司的報價最低，其1.5兆瓦機組報價已經(jīng)跌至3200元/千瓦，而在申能內(nèi)蒙古某項目的招標中，東汽2兆瓦的機型更是報出了令人咋舌的3650元/千瓦。
　　國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔坦言，在現(xiàn)在市場價格體系下，風(fēng)機制造企業(yè)必須依托規(guī)模優(yōu)勢才不會虧本，“個別風(fēng)機制造商所謂的盈利，往往只考慮了設(shè)備采購和制造的成本，卻忽略了后期的服務(wù)和維修工作。”
　　明陽風(fēng)電首席運營官郝義國則認為，產(chǎn)能過剩是造成目前市場非理性競爭的主要原因之一。“近年來大量投資商紛紛涌入風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域，在加速我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也導(dǎo)致國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)能過剩的問題日益凸顯。”
　　產(chǎn)能過剩超四成
　　縱觀2011年，并網(wǎng)和消納不暢問題已經(jīng)成為制約中國風(fēng)電健康、持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。其中，“棄風(fēng)”問題尤其嚴峻。
　　2011年，中國的限電“棄風(fēng)”達到了前所未有的規(guī)模，特別是在東北、西北地區(qū)，風(fēng)電被大規(guī)模限電“棄風(fēng)”現(xiàn)象更加頻繁和常態(tài)化。據(jù)不完全統(tǒng)計，2011年中國風(fēng)電“棄風(fēng)”比例超過12%，相當(dāng)于330萬噸標煤的損失。風(fēng)電設(shè)備企業(yè)因為限電“棄風(fēng)”損失達50億元以上，約占風(fēng)電行業(yè)盈利水平的50%。