2011年底前啟動400萬千瓦
　　風(fēng)力發(fā)電可以說是可再生能源中的佼佼者。具有潛在量大、成本低、二氧化碳排放量少、前導(dǎo)時間短等優(yōu)勢。2011年一年的裝機(jī)容量就達(dá)到4000萬千瓦，到2011年年底累計裝機(jī)容量達(dá)到了240億千瓦。
　　其中海上發(fā)電設(shè)備一年設(shè)置了97萬千瓦，到2011年年底累計設(shè)置410萬千瓦。在410萬千瓦中，有381萬千瓦設(shè)置于歐盟。剩余的基本是中國進(jìn)行的實證業(yè)務(wù)，歐盟創(chuàng)造了海上風(fēng)力發(fā)電的歷史。
　　歐盟將在北海、波羅的海、愛爾蘭海及英吉利海峽設(shè)置海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，并將之定位為實現(xiàn)“在2020年之前使可再生能源達(dá)到20%”這一歐盟共同目標(biāo)的主要手段。從歐盟各成員國的設(shè)置量來看，英國為209萬千瓦，丹麥為86萬千瓦，為兩大開發(fā)國，接下來為荷蘭25萬千瓦、德國20萬千瓦、比利時20萬千瓦、瑞典16萬千瓦。另外，挪威及葡萄牙目前還在試運轉(zhuǎn)浮體式風(fēng)車。
　　歐洲將在2020年之前啟動4000萬千瓦
　　歐洲風(fēng)力能源協(xié)會(EWEA：TheEuropeanWindEnergyAssociation)公布了2012年上半年的海上風(fēng)力開發(fā)量。已并網(wǎng)的風(fēng)車為132座，共 523兆瓦(52.3萬千瓦)。其中英國為114座、422兆瓦，比利時為12座、74兆瓦，德國為4座、20兆瓦等，英國占絕對優(yōu)勢。
　　1座海上風(fēng)車的平均輸出約為4000千瓦，是平均為1678千瓦的陸地風(fēng)車的2倍以上，比上年增長了14%。目前有13個發(fā)電站正在建設(shè)，發(fā)電容量總共為376萬千瓦。EWEA預(yù)測，在2020年之前將設(shè)置4000萬千瓦的設(shè)備，可產(chǎn)生148太瓦時(TWh)的電力，相當(dāng)于總電力的4%。從該數(shù)字能夠看出，其設(shè)備利用率高達(dá)43%。而且據(jù)預(yù)測，在10年后的2030年之前，將設(shè)置1.5億千瓦的設(shè)備。