采用聯(lián)合設(shè)計(jì)就意味著聯(lián)合動(dòng)力擁有所開(kāi)發(fā)風(fēng)機(jī)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)意味著其可以進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)和不斷優(yōu)化，可以按用戶(hù)要求和風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和優(yōu)化，在進(jìn)一步滿(mǎn)足業(yè)主需求的同時(shí)，也有效降低了生產(chǎn)制造成本。而風(fēng)電業(yè)主在風(fēng)機(jī)招標(biāo)時(shí)都非常關(guān)心風(fēng)機(jī)制造企業(yè)是否擁有所制造風(fēng)機(jī)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，因?yàn)檫@涉及到風(fēng)機(jī)在使用中的調(diào)試和維修質(zhì)量，只有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品才能做到不依賴(lài)技術(shù)轉(zhuǎn)讓方，保持快速響應(yīng)和靈活解決。
　　相對(duì)于2004年即開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)之勢(shì)的國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)和當(dāng)時(shí)甚至更早就介入風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)制造的其他龍頭企業(yè)，聯(lián)合動(dòng)力在起步時(shí)其實(shí)已經(jīng)顯得有點(diǎn)遲，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上明顯處于弱勢(shì)。但當(dāng)時(shí)的聯(lián)合動(dòng)力并沒(méi)有為了簡(jiǎn)捷、容易出樣機(jī)、搶市場(chǎng)而走上國(guó)內(nèi)某些風(fēng)機(jī)制造商選擇的購(gòu)買(mǎi)許可證的引進(jìn)道路，而是選擇了“見(jiàn)效”較慢的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。正是當(dāng)時(shí)這一具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的選擇，成就了聯(lián)合動(dòng)力在日后的快速而穩(wěn)定發(fā)展。2013年，其新增裝機(jī)容量已經(jīng)穩(wěn)居全國(guó)第二、世界第八。
　　過(guò)硬質(zhì)量從何而來(lái)?
　　驕人的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，羨人的產(chǎn)品可利用率，都離不開(kāi)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。而這一點(diǎn)在海上風(fēng)電方面尤其重要。
　　“海上風(fēng)機(jī)的可靠性非常重要，因?yàn)檫@對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量影響非常大。而發(fā)電量對(duì)于開(kāi)發(fā)商而言就是‘真金白銀’。”馮健告訴記者。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，聯(lián)合動(dòng)力在海上風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)方面特別注重可靠性，研發(fā)人員對(duì)整機(jī)、子系統(tǒng)及零部件均提出了嚴(yán)格的可靠性指標(biāo)，“機(jī)組設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要可靠安全，同時(shí)零部件本身也要質(zhì)量過(guò)硬;在關(guān)鍵故障點(diǎn)我們還進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，如設(shè)計(jì)加裝3個(gè)測(cè)風(fēng)儀、2套網(wǎng)絡(luò)電源等，使風(fēng)機(jī)這些部件出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候仍能不停機(jī)，持續(xù)發(fā)電”。
　　聯(lián)合動(dòng)力強(qiáng)大的研發(fā)力量對(duì)這種完美的設(shè)計(jì)給予了有力的支撐。其技術(shù)研發(fā)中心總部設(shè)在北京，擁有200余名研發(fā)人員，專(zhuān)業(yè)設(shè)置齊全。為了滿(mǎn)足海上風(fēng)電機(jī)組開(kāi)發(fā)需要，其還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了研究海工結(jié)構(gòu)、防腐技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)的研究人員，以適應(yīng)海上風(fēng)機(jī)的特殊性。聯(lián)合動(dòng)力十分重視基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究的緊密結(jié)合，建設(shè)了國(guó)內(nèi)一流的風(fēng)電設(shè)備關(guān)鍵部件及整機(jī)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并與清華大學(xué)、華北電力大學(xué)、中國(guó)電科院、中科院電工所等高校及科研院所保持了“產(chǎn)、學(xué)、研”的緊密合作。
　　值得一提的是，聯(lián)合動(dòng)力還擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——風(fēng)電設(shè)備及控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家潮汐海洋能發(fā)電技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這都為聯(lián)合動(dòng)力對(duì)海上風(fēng)電技術(shù)的開(kāi)發(fā)與不斷創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　“國(guó)家潮汐海洋能發(fā)電技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就是專(zhuān)門(mén)研究海洋能利用的，它所做的一些基礎(chǔ)研究成果在海上風(fēng)電方面也可以借鑒。有時(shí)候，一些技術(shù)在這個(gè)領(lǐng)域看起來(lái)很復(fù)雜，但是在其他相關(guān)領(lǐng)域可能已經(jīng)很成熟了。所以在產(chǎn)品研發(fā)中，要放開(kāi)思路，多看看別的領(lǐng)域，要跳出風(fēng)電行業(yè)，把眼界放寬去看待某項(xiàng)技術(shù)。”馮健補(bǔ)充說(shuō)。
　　依托現(xiàn)有技術(shù)引進(jìn)以及自主創(chuàng)新的科研成果，聯(lián)合動(dòng)力已經(jīng)搭建了3個(gè)產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，一個(gè)是1.5 MW機(jī)組研發(fā)平臺(tái)，該平臺(tái)可以針對(duì)客戶(hù)的不同需求對(duì)此等級(jí)機(jī)組做不同的改進(jìn);一個(gè)3 MW海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)平臺(tái);還有一個(gè)就是6 MW海上風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，聯(lián)合動(dòng)力通過(guò)這一平臺(tái)可以獨(dú)立開(kāi)展6 MW海上風(fēng)機(jī)的概念設(shè)計(jì)和葉片設(shè)計(jì)。
　　除設(shè)計(jì)之外，生產(chǎn)過(guò)程管理也是保證最終產(chǎn)品高質(zhì)量不可忽視的要素。
　　據(jù)了解，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力實(shí)行了全過(guò)程質(zhì)量管理。借鑒美國(guó)西屋以及德國(guó)西門(mén)子公司的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，其精心組織了整機(jī)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈控制、零部件的設(shè)計(jì)及制造、產(chǎn)品組裝、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等工作，建立了一套完善的全過(guò)程質(zhì)量管理體系，確保各項(xiàng)工作做到規(guī)范、有序、標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠性、安全性以及發(fā)電質(zhì)量及效率。其質(zhì)量管理系統(tǒng)通過(guò)了英國(guó)勞氏質(zhì)量認(rèn)證公司的質(zhì)量體系認(rèn)證。
　　在外部供應(yīng)商管理方面，聯(lián)合動(dòng)力也形成了一套行之有效的管理體系。在供應(yīng)商開(kāi)發(fā)階段，其對(duì)潛在供應(yīng)商實(shí)施資格認(rèn)證制度;對(duì)于批量供貨的供應(yīng)商，則設(shè)置專(zhuān)人，即供應(yīng)商質(zhì)量工程師，確保供應(yīng)商的問(wèn)題及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)解決;同時(shí)，對(duì)批量重點(diǎn)供應(yīng)商每半年實(shí)施一次以產(chǎn)品質(zhì)量審核為重點(diǎn)、過(guò)程審核為主線(xiàn)、質(zhì)量體系審核為框架的評(píng)估，將整機(jī)零部件質(zhì)量在源頭實(shí)施控制，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，切實(shí)做到預(yù)防不合格，提高供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。其海上風(fēng)電機(jī)組更是從設(shè)計(jì)開(kāi)始就與有海上風(fēng)電經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商合作，選擇已有批量運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并得到海上運(yùn)行可靠性驗(yàn)證的零部件。
　　新6MW呼之欲出
　　基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的判斷，聯(lián)合動(dòng)力目前正在進(jìn)行適用于臺(tái)風(fēng)、低風(fēng)速等海上區(qū)域的下一代6 MW海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)。
　　“考慮到當(dāng)前海上風(fēng)電電價(jià)等情況，新機(jī)組會(huì)更適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)的需求，即具備度電成本優(yōu)勢(shì)。”馮健介紹說(shuō)。
　　他認(rèn)為，度電成本不是個(gè)簡(jiǎn)單的概念，首先要將安全性原則放在海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)原則的第一位，其次要考慮經(jīng)濟(jì)性。而經(jīng)濟(jì)性可分為三大因素，即發(fā)電性能、可靠性和制造成本，“我們認(rèn)為，如果是陸上風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，考慮的經(jīng)濟(jì)性要素按重要性排序應(yīng)該是1、2、3，海上風(fēng)機(jī)則應(yīng)該是2、1、3。在海上風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上，可靠性比性能更重要。我們寧愿增加一點(diǎn)成本、犧牲一點(diǎn)性能也要增加可靠性，因?yàn)槠鋵?duì)發(fā)電量影響非常大，在設(shè)計(jì)中，要建立以可靠性為重心的經(jīng)濟(jì)性模型。”馮健強(qiáng)調(diào)。
　　“工欲善其事，必先利其器”。海上風(fēng)電市場(chǎng)前景廣闊，誰(shuí)最先推出最適合我國(guó)海上風(fēng)況的風(fēng)機(jī)自然誰(shuí)就能贏得未來(lái)。聯(lián)合動(dòng)力銳意創(chuàng)新，努力打造優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)品牌，必將有力地推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。從他們的身上，可以看到產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、實(shí)業(yè)興國(guó)的拳拳赤誠(chéng)之心，可以明顯感受到其發(fā)展我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)的巨大信心和希望。正因?yàn)檫@樣的企業(yè)存在，或許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)也將成為海上風(fēng)電強(qiáng)國(guó)。