有整機(jī)廠商負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然從容量上說，中國(guó)風(fēng)機(jī)制造廠商已經(jīng)能做到6兆瓦甚至更大，跟國(guó)際水平相差無幾，但是在高精零部件配套方面仍然依賴于國(guó)外，不少風(fēng)機(jī)整機(jī)商都是輕資產(chǎn)的組裝商，影響了企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?br />　　“在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下，風(fēng)電整機(jī)商一是不能單純地做組裝，二是不能單純地局限于制造環(huán)節(jié)。現(xiàn)在流行的是全產(chǎn)業(yè)鏈和跨界。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
　　仍嚴(yán)重依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
　　《2014年全球整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》顯示，排名前十五的整機(jī)商中有八家來自中國(guó)，但進(jìn)入前五的只有金風(fēng)科技一家，嚴(yán)重依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被認(rèn)為是中國(guó)整機(jī)商排名難以更加靠前的重要原因。
　　“雖然多家整機(jī)商提出海外戰(zhàn)略，但實(shí)事求是說，在拓展海外市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)企業(yè)仍處于嘗試階段。”東氣一位負(fù)責(zé)人告訴記者。
　　根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2014 年，我國(guó)發(fā)運(yùn)出口風(fēng)電機(jī)組共189 臺(tái)，已發(fā)運(yùn)容量共計(jì)僅368.75兆瓦，涉及金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電、三一重能、明陽風(fēng)電、湘電風(fēng)能五家企業(yè)。
　　中國(guó)風(fēng)電整機(jī)商強(qiáng)勢(shì)崛起以及本土市場(chǎng)為先的戰(zhàn)略導(dǎo)致的一個(gè)直接后果是，曾在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的維斯塔斯、歌美颯、GE等外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)份額呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)。“這與中國(guó)風(fēng)電制造的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有很大關(guān)系。”多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示。
　　雖然西門子在中國(guó)市場(chǎng)的份額也有明顯下降，但其仍取代維斯塔斯成為2014年市場(chǎng)翹楚。分析認(rèn)為，這都得益于其有效而多元化的區(qū)域化發(fā)展策略以及在海上風(fēng)電機(jī)組的競(jìng)爭(zhēng)力。西門子在全球80%市場(chǎng)都排在前兩名，這促使其市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。
　　明陽新能源投資控股集團(tuán)董事局主席、中國(guó)明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官張傳衛(wèi)對(duì)記者說，新能源產(chǎn)業(yè)必須要在全球配置資源。“不論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是歐洲市場(chǎng)，每個(gè)市場(chǎng)都有每個(gè)市場(chǎng)的問題，必須要在不同市場(chǎng)環(huán)境下學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。”
　　“中國(guó)風(fēng)電制造走出去的成本要比西門子等跨國(guó)公司高很多，缺乏相配套的金融政策支持，影響了風(fēng)電制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”一位風(fēng)電整機(jī)商相關(guān)人士則向記者表示。
　　在業(yè)內(nèi)看來，走出國(guó)門，經(jīng)過多樣化的國(guó)際市場(chǎng)歷練，中國(guó)的風(fēng)電整機(jī)商才能進(jìn)一步縮短與跨國(guó)巨頭間的距離。