2016年9月，歐洲風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新平臺（ETIPWind）發(fā)布了《風(fēng)能研究與創(chuàng)新戰(zhàn)略議程》報告，以加速風(fēng)能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，進一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本，促進風(fēng)電的并網(wǎng)集成，維持歐盟風(fēng)電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
　　
　　戰(zhàn)略議程明確提出了五大主題領(lǐng)域的優(yōu)先行動計劃，包括：①改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案；②風(fēng)電系統(tǒng)的運營和維護；③推進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化進程；④促進海上風(fēng)電的發(fā)展；⑤研發(fā)新一代的風(fēng)電技術(shù)。 　　
　　歐盟提出風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新五大優(yōu)先主題領(lǐng)域
　　
　　主要內(nèi)容如下：
　　
　　1、改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案
　　
　　（1）實施能源管理以確保集成風(fēng)能電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。開發(fā)相應(yīng)的能量管理系統(tǒng)，以解決高比例消納風(fēng)能給電力系統(tǒng)帶來的波動性影響，確保電力系統(tǒng)供電平穩(wěn)。開發(fā)精度更高的風(fēng)電預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，促進風(fēng)能更高比例的并網(wǎng)集成。發(fā)展增強型虛擬電廠和變電站，改善風(fēng)電場管理。
　　
　　（2）設(shè)計和管理風(fēng)力渦輪機和風(fēng)電場以增強輔助服務(wù)的能力。在單個風(fēng)力渦輪機和風(fēng)電場層面，重點發(fā)展風(fēng)力發(fā)電提供電力輔助服務(wù)（包括頻率保持、電壓保持、獨立發(fā)電和黑啟動等）的能力，增強風(fēng)電場作為獨立電站對電力系統(tǒng)的支持能力。
　　
　　（3）改善輸電系統(tǒng)，包括操作和維護。要剔除電網(wǎng)固有的缺陷對風(fēng)電市場發(fā)展的不利影響。增強電纜和其他關(guān)鍵輸電組件可靠性，包括其操作和維護。此外，改善電力收集系統(tǒng)以提高風(fēng)能的并網(wǎng)比例。
　　
　　（4）儲能技術(shù)。發(fā)展更加高效、長壽命低成本的儲能技術(shù)，解決風(fēng)電并網(wǎng)給電力系統(tǒng)帶來的波動性，提高電網(wǎng)的靈活性和經(jīng)濟性。
　　
　 　　
　　2、改善風(fēng)電系統(tǒng)運營和維護
　　
　　（1）為性能測試和環(huán)境監(jiān)測開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的驗證傳感器系統(tǒng)。提高數(shù)據(jù)收集傳感器的設(shè)計質(zhì)量，并將其安裝在風(fēng)力渦輪機上。提高傳感器的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)的低成本采集。開發(fā)或引進新的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，如空中無人機或自動機器人等。
　　
　　（2）開發(fā)實時測試技術(shù)、自適應(yīng)交互式大數(shù)據(jù)控制技術(shù)以改善能量輸出。改進數(shù)據(jù)收集以優(yōu)化風(fēng)力渦輪機運營和維護。開發(fā)交互式的大數(shù)據(jù)分析工具可以優(yōu)化能量輸出，同時保護風(fēng)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、機械性能和電氣條件。
　　
　　（3）開發(fā)數(shù)據(jù)分析、診斷技術(shù)和運維策略改善故障預(yù)警。利用大數(shù)據(jù)分析來確定導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備故障（如停機事件）的連續(xù)性事件根本原因，改善風(fēng)電維護策略，包括預(yù)測性維護，以降低運維成本。
　　
　　（4）風(fēng)力渦輪機壽命優(yōu)化。改進數(shù)據(jù)聚類分析以更好地理解風(fēng)力渦輪機性能退化機制；開發(fā)性能老化測試技術(shù)以獲取風(fēng)力渦輪機性能老化、剩余壽命和失效機制的相關(guān)數(shù)據(jù)，延長設(shè)備運行壽命，降低風(fēng)電渦輪機組件的維護成本。
　　 　　3、推進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化
　　
　　（1）風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。制定統(tǒng)一制造、測試、物流和設(shè)備質(zhì)量驗收等標(biāo)準(zhǔn)，能夠為風(fēng)電行業(yè)的各利益相關(guān)方節(jié)省大量成本和時間；同時，風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品和概念有效的標(biāo)準(zhǔn)化將促使渦輪機組件設(shè)計、制造、安裝、施工服務(wù)和退役整個過程更加高效流暢。
　　
　　（2）統(tǒng)一市場標(biāo)準(zhǔn)。需要在全歐層面進行協(xié)調(diào)，制定統(tǒng)一的風(fēng)電市場標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序，促進風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展
　　
　　（3）價值鏈開發(fā)。加強項目開發(fā)商和關(guān)鍵供應(yīng)商之間的價值鏈合作，推進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、勞動力、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和信息之間的互聯(lián)互通，增強歐盟各經(jīng)濟體之間的相互聯(lián)系，促進資本、技術(shù)、管理技能和企業(yè)家的跨界合作，以推進歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化。
　　 　　4、促進海上風(fēng)電發(fā)展
　　
　　（1）創(chuàng)新的運輸和安裝系統(tǒng)。隨著海上風(fēng)力渦輪機、基座、塔筒和葉片等組件尺寸增大，需要開發(fā)全新的運輸方案，如大型專業(yè)作業(yè)船；加大浮動式風(fēng)電系統(tǒng)的研發(fā)，提高海上風(fēng)電場的建造效率；探索全新的海底電纜設(shè)計和安裝方案，以提高安裝效率降低成本。
　　
　　（2）創(chuàng)新的風(fēng)電塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。開發(fā)全新的塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將海上風(fēng)電的成本降至與陸上風(fēng)電項目相當(dāng)，促進其發(fā)展。
　　
　　（3）浮動式海上風(fēng)電場。根據(jù)海水深度和經(jīng)濟性考慮，加速探索浮動式深海風(fēng)電場建設(shè)和應(yīng)用。
　　
　　（4）創(chuàng)新的海上變電站和電纜。創(chuàng)新優(yōu)化海上風(fēng)電的電力基礎(chǔ)設(shè)施（包括變電站、電纜等），如為海底電纜開發(fā)萬向接頭、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的變電站設(shè)計和布局方案等，以降低海上風(fēng)電場的成本。
　　
　　5、研發(fā)新一代風(fēng)電技術(shù)
　　
　　（1）顛覆性技術(shù)。探索研發(fā)全新的風(fēng)電技術(shù)，包括：智能轉(zhuǎn)子、發(fā)電機、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和電力系統(tǒng)等，以進一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本，推動風(fēng)電發(fā)展。
　　
　　（2）新一代的測量技術(shù)和測試手段。研發(fā)全新的風(fēng)電測量技術(shù)和實驗測試手段，包括全新的空氣動力學(xué)、氣動彈性力學(xué)測試平臺等，以改進風(fēng)力渦輪機性能。
　　
　　（3）智能轉(zhuǎn)子。采用增強空氣動力學(xué)和空氣聲學(xué)模型來研究探索全新智能轉(zhuǎn)子設(shè)計，以提高風(fēng)電產(chǎn)率降低發(fā)電成本，同時更好地管理疲勞負(fù)荷，消減噪聲。
　　
　　（4）改善風(fēng)電預(yù)報能力。提高預(yù)測準(zhǔn)確度，提高風(fēng)電場與電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行的能力，確保電網(wǎng)穩(wěn)定安全運行。
　　
　　（5）優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu)。研發(fā)新材料，以制備更加輕質(zhì)、更高強度、更耐用、更經(jīng)濟的葉片，以延長渦輪機壽命，降低制造成本。
　　
　　（6）風(fēng)電場控制系統(tǒng)。利用先進的傳感器、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，開發(fā)全新的風(fēng)電場控制系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)測風(fēng)力變化、預(yù)測風(fēng)力變化趨勢，以及通過重定向渦輪尾流修改風(fēng)電場的風(fēng)力流量等。