風(fēng)電行業(yè)幾十年的跨越式發(fā)展，是一部波瀾壯闊的能源變革史。到2024年，國內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量突破五億千瓦大關(guān)。在這場變革中，威能極積極參與，憑借其先進(jìn)技術(shù)和卓越品質(zhì)扎根本土，不斷交出優(yōu)異答卷。

風(fēng)云際會(huì)，鋒芒初露

2006年，伴隨著風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化需求和可再生能源法的發(fā)布，弗蘭德旗下風(fēng)電品牌威能極抓住歷史機(jī)遇正式落戶天津，投資對標(biāo)德國總部生產(chǎn)能力的工廠，開啟了扎根國內(nèi)市場的征程。經(jīng)過十幾年的深耕，天津工廠已為海內(nèi)外市場交付超過2萬多臺(tái)齒輪箱。同時(shí)，隨著產(chǎn)品線的擴(kuò)展，威能極已發(fā)展成為全球范圍內(nèi)唯一可提供包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)和聯(lián)軸器在內(nèi)的整體解決方案的供應(yīng)商。

技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破

威能極在國內(nèi)市場傳承德國總部的卓越技術(shù)，產(chǎn)品開發(fā)始終保持全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并不斷將新技術(shù)應(yīng)用到國內(nèi)交付的產(chǎn)品中。為保持技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先性，威能極在天津多次投資擴(kuò)建，組建資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，完善人才梯隊(duì)建設(shè)。同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、仿真技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、潤滑技術(shù)等方面發(fā)力，并在硬件層面投建26.4MW試驗(yàn)臺(tái)以滿足單體齒輪箱或傳動(dòng)鏈級別的驗(yàn)證需求。

除此之外威能極還與國際知名的FVA驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究協(xié)會(huì)、RWTH亞琛工業(yè)大學(xué)、TUM慕尼黑工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)，深度合作開展研究性項(xiàng)目。其研究成果在產(chǎn)品開發(fā)中被廣泛應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新性廣受認(rèn)可，其中包括齒面斷裂TFF計(jì)算評估、行星輪無外圈軸承技術(shù)、新的滑動(dòng)軸承技術(shù)、多體聯(lián)合仿真技術(shù)、齒輪箱NVH評估技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)和應(yīng)用的迭代循環(huán)。

精誠合作，攜手共贏

百年時(shí)光，驅(qū)動(dòng)未來，在弗蘭德成立125周年慶典上，合作伙伴高朋滿座，一個(gè)個(gè)成功運(yùn)營的項(xiàng)目印證了威能極在本土與風(fēng)電領(lǐng)域客戶的深度合作。這當(dāng)中包括傳統(tǒng)雙饋傳動(dòng)鏈路線的高速齒輪箱項(xiàng)目，再到半直驅(qū)傳動(dòng)方案（Hybrid-Drive概念）的應(yīng)用，還有當(dāng)下的集成式傳動(dòng)鏈產(chǎn)品和兼顧剛?cè)崧?lián)接的FlexibleFit模塊，都是威能極從客戶需求出發(fā)開發(fā)并交付的創(chuàng)新性產(chǎn)品。

PART4：久久為功，行穩(wěn)致遠(yuǎn)

隨著風(fēng)電機(jī)組大型化的發(fā)展，新的問題和需求不斷出現(xiàn)，這也激勵(lì)著威能極國內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)向著更高目標(biāo)進(jìn)發(fā)。同時(shí)伴隨著本土風(fēng)電的出海戰(zhàn)略，國際市場對產(chǎn)品性能和可靠性的要求越來越高。因此威能極國內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)計(jì)算、產(chǎn)品驗(yàn)證和風(fēng)場應(yīng)用層面同步進(jìn)行，堅(jiān)守長期主義，保持新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展路線。同時(shí)加大前沿技術(shù)的探索，貼近客戶需求，為風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。