產(chǎn)能過剩需區(qū)別對待

    中航重機(jī)股份有限公司運(yùn)營管控部部長趙松表示，目前國內(nèi)風(fēng)機(jī)在1.0兆瓦和2.0兆瓦方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，3.0兆瓦也有所突破，但面臨的主要問題是還需要實(shí)踐的檢驗(yàn)。至于國外目前開始占主導(dǎo)的更大功率電機(jī)，如5.0兆瓦的風(fēng)電設(shè)備，在國內(nèi)目前并沒有很大的市場需求，因此暫時也不會成為市場主流。

    另一方面，國內(nèi)有關(guān)專業(yè)部件制造廠按照風(fēng)電主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的要求，已經(jīng)研制出風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、葉片等。“隨著國產(chǎn)化的推進(jìn)，風(fēng)電的主要零部件是葉片、齒輪箱發(fā)電機(jī)等，已經(jīng)基本解決，下一步主要是風(fēng)電的軸承制約了發(fā)展，但也有所突破。”陳雪松說。

    在不斷突破核心技術(shù)的同時，我國風(fēng)電企業(yè)在國內(nèi)的市場占有率也在穩(wěn)步上升，超過外資企業(yè)。

    目前，我國風(fēng)電設(shè)備整機(jī)制造企業(yè)有近70家，部件制造企業(yè)總數(shù)已超過百家，僅葉片廠就有50家。如此多的企業(yè)扎堆，使得風(fēng)電設(shè)備和鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅等一起，被國家列入產(chǎn)能過剩名單。

    陳雪松認(rèn)為，風(fēng)電的產(chǎn)能過剩與其他行業(yè)是不同的，這點(diǎn)在國家的文件里也得到了體現(xiàn)。作為未來的重要清潔能源，與鋼鐵、水泥行業(yè)不同，風(fēng)電產(chǎn)能的容量很容易擴(kuò)大，因?yàn)樗旧淼娜萘坎辉谟谏a(chǎn)能力，如建廠房等。“風(fēng)能的最大投入在研發(fā)，所以要避免我國在研發(fā)方面的重復(fù)建設(shè)問題，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)品發(fā)展。所以目前國家對于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)首先是鼓勵，其次是引導(dǎo)，要引導(dǎo)這個產(chǎn)業(yè)健康有序的發(fā)展。”

    “從國家宏觀層面講，整個風(fēng)電是產(chǎn)能過剩的，但具體到每個企業(yè)的微觀層面，產(chǎn)能過剩就需要區(qū)別對待了。其實(shí)國內(nèi)真正的規(guī)模企業(yè)并不多，只是整體企業(yè)的數(shù)量大罷了，所以需要國家從政策層面予以引導(dǎo)，但具體的市場層面，可交由企業(yè)通過競爭解決。”趙松說，“國內(nèi)的產(chǎn)品主要還是集中在中低端領(lǐng)域，在高端領(lǐng)域和產(chǎn)品質(zhì)量方面，與國外知名企業(yè)還有不小差距，尤其在產(chǎn)品的穩(wěn)定性等方面，我們目前急需解決的，是如何規(guī)范市場和提高產(chǎn)品質(zhì)量的問題”。

    業(yè)內(nèi)專家指出，雖然我國風(fēng)電設(shè)備在核心技術(shù)上不斷取得突破，但國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中大多處在附加值相對低、能耗高的環(huán)節(jié)，很多風(fēng)電制造企業(yè)還是通過購買國外技術(shù)或生產(chǎn)許可證進(jìn)行生產(chǎn)，屬于“來料加工”型，不具有核心技術(shù)和自主創(chuàng)新能力。同時，我國的風(fēng)機(jī)制造業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量、配套、服務(wù)等方面有許多問題亟待解決。建立一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)和民族品牌的風(fēng)機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，任重道遠(yuǎn)。