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雙饋式風力發電機組發展情況概述

2010-11-22 來源:國家能源局能源節約和科技裝備司 瀏覽數:1205

    從目前國內的情況來看,帶齒輪箱機組變槳變速雙饋式風力發電機組的裝機容量比例最大,代表廠家包括華銳風電、東汽、國電聯合動力、明陽、上海電氣和北重等,市場份額超過80%;直驅式變槳變速型風機也有一定裝機容量,代表廠家包括金風科技、湘電風能等(參見表二)

三、發展趨勢

風力發電機組技術的成熟性、質量的穩定性和可靠性、及時而低成本的維修將是市場選擇的最重要標準。帶齒輪箱機組技術已經在過去的十多年中成為大型風力發電機組的主流技術;永磁直驅技術目前尚未得到市場長時間的運營檢驗。從我國目前情況來看,帶齒輪箱機組占據風電技術的主流地位。也有一些企業認為齒輪箱是故障較高的部件,采用無齒輪箱結構能大大提高風電機組可靠性,降低故障率,提高風電機組壽命,因此,這些企業看好直驅機組未來發展潛力和市場需求,使得擁有直驅風電機組生產技術的廠商數量在逐漸增加,包括Enercon、金風科技、西門子、GE、湘電風能、航天萬源和東方電機等。

不同風電技術路線的發展,都需要通過市場來進行考驗,市場的選擇是最好的標準,這樣將更有利于促進風電產業的健康發展和技術進步。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 海上風電建設難度大 產業培育更需有長遠眼光
閱讀下文 >> 業內再拋海上風電低價中標質疑聲

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