去年我國全面啟動和實施的大飛機重大專項整體配套項目中，包括了碳纖維在內(nèi)的諸多化工新材料項目，隨著以該專項為代表的國內(nèi)各領域?qū)μ祭w維產(chǎn)品的需求增加，許多碳纖維研究項目或千噸級產(chǎn)業(yè)化項目紛紛啟動。然而由于我國碳纖維行業(yè)缺乏具有自主知識產(chǎn)權的核心產(chǎn)業(yè)化技術，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不會一蹴而就。
　　缺乏核心技術
　　由于碳纖維神秘的面紗尚未揭開，人們現(xiàn)在還不能直接用碳或石墨來制取，只能采用一些含碳的有機纖維(如尼龍絲、腈綸絲、人造絲等)為原料，將有機纖維跟塑料樹脂結合在一起碳化制得碳纖維。根據(jù)原料及生產(chǎn)方式不同，碳纖維主要分為聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青基碳纖維、黏膠基碳纖維等。
　　據(jù)了解，目前全球碳纖維產(chǎn)能約3.5萬噸，我國市場年需求量6500噸左右，屬于碳纖維消費大國。但我國碳纖維2007年產(chǎn)能僅200噸左右，而且主要是低性能產(chǎn)品，沒有形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)，絕大部分依賴進口，價格非常昂貴，比如標準型T300市場價格曾高達4000元/千克~5000元/千克。由于缺少具有自主知識產(chǎn)權的技術支撐，國內(nèi)企業(yè)目前尚未掌握完整的碳纖維核心關鍵技術。我國碳纖維的質(zhì)量、技術和生產(chǎn)規(guī)模與國外差距很大，其中高性能碳纖維技術更是被西方國家壟斷和封鎖。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，從技術研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化難度更大，因此碳纖維要真正實現(xiàn)國產(chǎn)化需要一個漫長的過程。由于市場短缺，近年來國內(nèi)出現(xiàn)了“碳纖維熱”，眾多科研院所和企業(yè)紛紛啟動了碳纖維研究或千噸級產(chǎn)業(yè)化項目。但專家指出，雖然當前國內(nèi)市場對碳纖維產(chǎn)品需求較大，但盲目發(fā)展存在很大風險，這些千噸級項目實施幾年以后市場出現(xiàn)過剩將成為必然。
　　國產(chǎn)化是關鍵