龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司在如東中廣核150MW海上示范項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝工程中成功中標(biāo)，這是公司有史以來(lái)第一次中標(biāo)江蘇近海大型海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目。 而項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作序幕已積極有序的拉開(kāi)。 　　該工程位于中廣核如東150MW海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目位于江蘇省如東縣東部外側(cè)近海海域，風(fēng)電場(chǎng)所在海域的水深在3～15m之間，海底地形變化較為平緩。風(fēng)電場(chǎng)布置形狀呈梯形，平行于海岸線(xiàn)的邊長(zhǎng)約為6.0km，垂直于海岸線(xiàn)的邊長(zhǎng)約為4.0～15.5km，海域面積約為68km²。本風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量為152MW,共布置38臺(tái)單機(jī)容量4.0MW西門(mén)子SWT4.0-130離岸型單樁式風(fēng)機(jī)及35KV多種規(guī)格型號(hào)海底電纜，配備設(shè)置一座110KV海上升壓站及一座陸上220KV升壓站及集控中心。而我公司負(fù)責(zé)38臺(tái)風(fēng)機(jī)及海上升壓站吊裝任務(wù)。 　　長(zhǎng)江入海口岸，振華南通后場(chǎng)基地，此刻已近黃昏，忙碌的身影倒映在江邊，碼頭前沿?zé)艋鹜鳌Ｒ贿吺侵新?lián)200T履帶吊吊裝分段塔筒的底座胎架;一邊是碼頭前沿500噸門(mén)機(jī)配合進(jìn)行風(fēng)機(jī)底段塔筒的預(yù)組裝。高效優(yōu)化風(fēng)機(jī)的吊裝方案，省去了前方現(xiàn)場(chǎng)塔筒翻身及內(nèi)平臺(tái)組裝的過(guò)程，節(jié)省了寶貴的時(shí)間，這也得益于振華重裝碼頭完備的裝卸能力及后方寬闊堆場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。而開(kāi)闊的后方臨時(shí)施工堆場(chǎng)，面對(duì)風(fēng)機(jī)電氣集成精密化的箱變單元及動(dòng)力單元，提前掌握預(yù)組裝前的氣候條件，做好應(yīng)急除濕計(jì)劃預(yù)案。同樣惡劣多變的施工吊裝現(xiàn)場(chǎng)海域，面臨海上風(fēng)浪及漲落潮，移船和風(fēng)機(jī)吊裝計(jì)劃合理的結(jié)合“氣象窗口”，離不開(kāi)與南通氣象局、如東海洋局準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)對(duì)接。我們要做到每天精細(xì)化、小區(qū)域的長(zhǎng)江口岸及海洋環(huán)境檢測(cè)預(yù)報(bào)。氣象條件很大程度上決定了預(yù)組裝和風(fēng)機(jī)吊裝的成功與否。