最新數(shù)據(jù)顯示，包含華銳風(fēng)電在內(nèi)的4家風(fēng)電整機(jī)制造商累計海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到15萬千瓦以上，占到海上風(fēng)電裝機(jī)總量的88%。這意味著，參與海上風(fēng)電項目的華銳風(fēng)電將享受風(fēng)口的利好，迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。

 

　　政策利好 海上風(fēng)電迎來加速期

 

　　當(dāng)前，隨著大眾對傳統(tǒng)能源巨大消耗和環(huán)境污染問題的認(rèn)識，風(fēng)能逐漸成為世界范圍內(nèi)普遍重視的可再生能源。由于海上風(fēng)電兼具穩(wěn)定的海風(fēng)資源和大發(fā)電功率的特點，其發(fā)電利用小時數(shù)高、不占用土地、靠近負(fù)荷中心，因此大力發(fā)展海上風(fēng)電不僅將滿足東部用電需求，還將借以多元化發(fā)展格局加速綠色發(fā)電的步伐。

 

　　同時海上風(fēng)電還獲得了政策利好的加持。今年3月7日，國家能源局發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》顯示，我國將穩(wěn)步推進(jìn)風(fēng)電項目建設(shè)，年內(nèi)計劃安排新開工建設(shè)規(guī)模約2500萬千瓦。

 

　　這說明，在政策大力支持引導(dǎo)、棄風(fēng)限電改善明顯、解禁部分省份風(fēng)電投資建設(shè)的限制等多重積極因素的推動下，我國海上風(fēng)電發(fā)展迎來轉(zhuǎn)機(jī)，新增裝機(jī)空間有望回升。業(yè)內(nèi)專家也指出，海上風(fēng)電項目具有技術(shù)先導(dǎo)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)體量和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大的特點。通過發(fā)展海上風(fēng)電，帶動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以培育新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動科技創(chuàng)新，形成基于高科技含量和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的新型產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。

 

　　技術(shù)＋服務(wù)“雙犄角”合力 引領(lǐng)新增長

 

　　眾所周知，華銳風(fēng)電是中國最早從事風(fēng)力發(fā)電整機(jī)設(shè)備設(shè)計、研發(fā)、制造的企業(yè)，也是較早走出國門，積極參與國際市場競爭的風(fēng)電企業(yè)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，華銳風(fēng)電已經(jīng)擁有西班牙、意大利、土耳其、南非等多個國家15個項目經(jīng)驗，居于行業(yè)領(lǐng)先水平。截至2017年華銳風(fēng)電已實現(xiàn)累計裝機(jī)容量1647萬千瓦，在全球范圍內(nèi)有近萬臺風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。近日華銳風(fēng)電發(fā)布的2017年報顯示，華銳風(fēng)電2017年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為11479.62萬元。由此可見，華銳風(fēng)電已經(jīng)成功實現(xiàn)扭虧為盈。而海上風(fēng)電政策與產(chǎn)業(yè)革新將助力華銳風(fēng)電迎來新的發(fā)展契機(jī)。

 

　　另外，技術(shù)創(chuàng)新是華銳風(fēng)電進(jìn)階的核心能力。近年，華銳風(fēng)電不但完成了SL5.X/155新一代海上機(jī)組的設(shè)計開發(fā)工作，還承擔(dān)了上海市科委“深遠(yuǎn)海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計開發(fā)及運(yùn)維相關(guān)技術(shù)研究”的課題和科技部“海上風(fēng)電場送電系統(tǒng)與并網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”子課題等科研任務(wù)。同時，華銳風(fēng)電還擁有國家發(fā)改委、國家能源局授牌的、以海上風(fēng)電技術(shù)裝備為研究對象的國家級研發(fā)中心——國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心，在海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域華銳風(fēng)電可謂是實力雄厚。

 

　　海上風(fēng)電運(yùn)維后市場即將崛起 華銳初露崢嶸

 

　　在我國海上風(fēng)電還處于空白的時候，華銳風(fēng)電就作為“第一個吃螃蟹的人”，于2010年建成了上海東海大橋102MW風(fēng)電場，該項目位于東海大橋東部海域，是歐洲以外全球第一個海上風(fēng)電場、我國第一個國家海上風(fēng)電示范工程。2015年，經(jīng)過5年運(yùn)行，上海東海大橋102MW項目全部34臺3MW風(fēng)電機(jī)組順利走出質(zhì)保期，并與業(yè)主方簽訂了后運(yùn)維服務(wù)協(xié)議，成為國內(nèi)首個順利運(yùn)行5年并成功出質(zhì)保的海上風(fēng)電場。2017年上海東海大橋風(fēng)電場一期發(fā)電量達(dá)到2.3億千瓦時，超出業(yè)主年度計劃9.52%，年平均可利用率達(dá)到99.64%。該項目為華銳風(fēng)電積累了8年的海上運(yùn)維經(jīng)驗，為華銳風(fēng)電高效、優(yōu)質(zhì)的海上運(yùn)維服務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 

　　目前， 隨著海上風(fēng)電運(yùn)維市場逐漸利好，華銳風(fēng)電在運(yùn)維服務(wù)市場的優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)了出來。由于幾年前整機(jī)市場的爆發(fā)式增長，為后市場創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間，同時也烙下了難以祛除的不穩(wěn)定因素。一些資金少、規(guī)模小、生產(chǎn)水平低的企業(yè)加入行業(yè)競爭，跟風(fēng)模仿，魚龍混雜，招投標(biāo)價格背離正常范圍，部分甚至陷入價格戰(zhàn)，無序的競爭對市場秩序造成了嚴(yán)重沖擊。但隨著行業(yè)發(fā)展和風(fēng)電開發(fā)企業(yè)對風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)認(rèn)識的不斷深入，設(shè)備主機(jī)廠商憑借自身技術(shù)、人員、組織、資金、安全保障等方面的優(yōu)勢，在風(fēng)電場后服務(wù)方面已經(jīng)成為風(fēng)電運(yùn)維企業(yè)的首選。

 

　　而華銳風(fēng)電正是中國第一批生產(chǎn)整機(jī)的企業(yè)。同時作為華銳風(fēng)電旗下的全資運(yùn)維子公司，銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司更是整合了集團(tuán)在技術(shù)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量控制、資金保障、生產(chǎn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，已經(jīng)成為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)首屈一指的綜合服務(wù)供應(yīng)商。數(shù)據(jù)顯示，2018年1月-3月，銳源風(fēng)能一季度便新增近100萬千瓦風(fēng)場后運(yùn)維訂單，包括魯能集團(tuán)、華能集團(tuán)、國華集團(tuán)、中電投等項目，風(fēng)場運(yùn)維訂單增長趨勢明顯。

 

　　此外，銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司提供的專業(yè)快捷一站式運(yùn)維技術(shù)服務(wù)、備件網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)改造、增功提效、葉片加長、高電壓穿越等服務(wù)，受到了廣大客戶的認(rèn)可和好評。除風(fēng)場運(yùn)維訂單大幅增加外，在技術(shù)改造、葉片加長、高壓穿越等，針對華銳風(fēng)電機(jī)組控制邏輯優(yōu)化定制、載荷計算等核心產(chǎn)品的服務(wù)訂單也大幅度提高。這表明，公司在風(fēng)電運(yùn)維市場的突破，正在成為公司業(yè)務(wù)新的增長點。

 

　　未來，華銳風(fēng)電將繼續(xù)強(qiáng)化海上風(fēng)電優(yōu)勢，同時堅持專業(yè)化、規(guī)模化和多元化經(jīng)營思路，依托國家發(fā)改委、國家能源局授牌的國家級海上風(fēng)電研發(fā)中心，加強(qiáng)海上風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)優(yōu)化工作。與此同時，華銳風(fēng)電將不斷提高運(yùn)維團(tuán)隊的服務(wù)質(zhì)量，積極布局海上風(fēng)電后市場，靜待海上機(jī)遇，為迎接國家海上風(fēng)電實現(xiàn)跨越式發(fā)展做好技術(shù)儲備。