目前，風(fēng)電葉片的檢查和維修任務(wù)通常由技術(shù)人員利用繩索（吊籃）開展工作，通常只能在受限制的天氣窗口中開展工作，使用這種方法風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，電量損失嚴(yán)重。此外，運(yùn)維船只的使用費(fèi)用也會(huì)占到海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本的很大一部分。

　　

　　據(jù)OFFSHORE ENGINEER近日?qǐng)?bào)道，專門為維護(hù)和檢查海上風(fēng)機(jī)葉片而設(shè)計(jì)的一種六足履帶式爬行機(jī)器人已成功通過渦輪機(jī)行走測(cè)試，有望成為未來海上風(fēng)機(jī)葉片維護(hù)的生力軍！

　　

　　該機(jī)器人名為BladeBUG。這次試驗(yàn)還驗(yàn)證了“輔助系繩”的作用，它可以延長(zhǎng)機(jī)器人在海上作業(yè)時(shí)間，并能快速的在葉片上布置和回收。該機(jī)器人利用真空粘合技術(shù)，可保持自身穩(wěn)定性和靈巧性，使步態(tài)適應(yīng)各種葉片曲面。該機(jī)器人也加入了MIMRee項(xiàng)目。

　　

　　據(jù)了解，極端環(huán)境下多平臺(tái)檢測(cè)、維護(hù)和維修項(xiàng)目（MIMRee）是由創(chuàng)新英國(guó)（Innovate UK）資助的，旨在為海上風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)利用自動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行檢查和維修的技術(shù)，該項(xiàng)目投資400萬英鎊，預(yù)計(jì)將在每個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)的生命周期內(nèi)平均節(jié)省2600萬英鎊。該項(xiàng)目將匯集機(jī)器人技術(shù)、無損檢測(cè)、人工智能、空間任務(wù)規(guī)劃、海洋和航空工程以及納米生物技術(shù)等領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，八個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴將共同致力于MIMRee項(xiàng)目，以各領(lǐng)域現(xiàn)有的創(chuàng)新為研究基礎(chǔ)。

　　

　　在海洋環(huán)境中對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)一直以來都是行業(yè)的挑戰(zhàn)。BladeBUG及一系列智能機(jī)器人替代人工開展海上風(fēng)電維護(hù)，將降低人員安全風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)維成本，真正實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電數(shù)字化和智能化運(yùn)維。