頭條聚焦產(chǎn)業(yè)政策企業(yè)動態(tài) 協(xié)會消息風電財經(jīng) 海外風電陸上風電海上風電分散式風電風電運維其他消息活動動態(tài) 本站動態(tài)

國家能源之聲丨探秘，一片“葉子”的旅行

2020-06-05 來源：聯(lián)合動力瀏覽數(shù)：712

大家好，我是一片風機葉片，來自國家能源集團聯(lián)合動力！我的個頭59.5米。當然還不是最高的，我有一個馬上就上班的兄弟76.2米。說到上班，我們一般不在城里上班，老板都是根據(jù)我們的特點分配上班地點的，有在風量小的地方工作的（低風速機型），有在高山上工作的（高海拔機型），還有的在十分寒冷地方工作的（低溫機型）。今天我就跟大家講講我上班路上的故事。

　　專屬座駕

　　我可不是由下面這位帥氣員工這樣抬著走到風場的，我是坐專屬“私家車”去上班的。

　　專屬“私家車”是具有液壓轉(zhuǎn)向和舉升功能的葉片山地倒運車，它有24個輪胎，轉(zhuǎn)彎半徑不足8.5米。液壓轉(zhuǎn)向裝置可以使風葉360度旋轉(zhuǎn)，還可以實現(xiàn)45度的抬升，靈活躲避途中遇到的各種障礙，這座駕超酷！多數(shù)時間，我是躺著上班的！

專屬座駕--葉片山地倒運車

　　其實上班路途還是蠻辛苦的

　　因為山高路遠

　　需要翻山越嶺

　　有時候還會在路上耽擱多日

　　幸好“隨從”“保鏢”眾多

　　每一次都“化險為夷”

　　一路平安

　　有一次，我的一個兄弟要去湖南安化芙蓉山去上班，路程37公里，路雖不長，但走起來老費勁了，因為路面不太好。

　　上班需要推土機開道，這也沒誰了。由于地質(zhì)松軟，需要隨時對道路進行壓實、整修，坡度大的時候還需要6臺550匹馬力的牽引車幫忙。上個班，實實在在走出了“浩浩蕩蕩”的感覺。

　　當遇到路窄的轉(zhuǎn)彎處，展示絕技的時候到了。液壓裝備控制葉片向上托舉45度，然后根據(jù)地形把葉片轉(zhuǎn)向到合適的方向，完美過彎！

　　還有一次，我的另一個小伙伴去貴州松桃盤石鎮(zhèn)上班，那里地處苗族自治縣，沿途喀斯特地貌快美哭了，有雄偉壯麗的響水飛瀑，還有錯綜有序的千畝梯田，超級漂亮！無奈山路十八彎，彎呀彎呀彎......