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堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展回顧與展望
2013-09-25
來(lái)源:國(guó)家電網(wǎng)報(bào)
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面對(duì)發(fā)展的新形勢(shì)和新挑戰(zhàn),國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)需要重點(diǎn)在以下幾個(gè)方向開展研究與探索:
發(fā)展特高壓、柔性交流及多端直流輸電技術(shù),實(shí)現(xiàn)能源資源在更大范圍內(nèi)靈活高效配置。中國(guó)能源資源的供給和需求呈遠(yuǎn)距離逆向分布,需要進(jìn)一步深化研究并探索如何更大規(guī)模地應(yīng)用特高壓輸電技術(shù),需要發(fā)展大容量、遠(yuǎn)距離靈活輸電技術(shù)。通過研究基于全控器件的大容量靈活交流輸電技術(shù)、多端直流輸電關(guān)鍵技術(shù)、新型故障電流限制技術(shù)、晶閘管控制移相技術(shù),將特高壓直流輸送電流提升至6250安,電壓提高至±1100千伏,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大而靈活的電網(wǎng)潮流控制能力,大幅提高電網(wǎng)能源資源配置的規(guī)模和效率,實(shí)現(xiàn)特高壓和跨區(qū)輸電能力在2015年和2020年分別達(dá)到2.1億千瓦和4.5億千瓦。
破解多類型分布式電源安全高效接入與控制難題,滿足分布式電源并網(wǎng)運(yùn)行需求。為實(shí)現(xiàn)數(shù)量大、類型多的分布式間歇性電源并網(wǎng)及安全高效運(yùn)行,亟須解決分布式電源有序接入、協(xié)調(diào)控制和能量?jī)?yōu)化管理的問題。通過研究高精度天氣預(yù)報(bào)技術(shù),提升分布式電源發(fā)電預(yù)測(cè)的精度,研究?jī)?chǔ)能和主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù),完善對(duì)分布式發(fā)電和電動(dòng)汽車等需求側(cè)資源的調(diào)控技術(shù)手段,破解分布式電源安全高效接入與控制難題,實(shí)現(xiàn)分布式能源高效利用,促進(jìn)中國(guó)分布式電源的發(fā)展。
研究“分布自治、集中協(xié)調(diào)”的調(diào)度運(yùn)行控制技術(shù),構(gòu)建自適應(yīng)安全智能防御體系。隨著“發(fā)、輸、變、配、用”各個(gè)環(huán)節(jié)智能化水平的逐漸提升,作為智能電網(wǎng)的“大腦”和“神經(jīng)中樞”,如何在各環(huán)節(jié)智能的基礎(chǔ)上通過調(diào)度運(yùn)行控制實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)整體的智能運(yùn)轉(zhuǎn)是需要解決的一個(gè)難題。通過研究“源—網(wǎng)—荷”自律協(xié)同的電網(wǎng)能量管理與運(yùn)行控制技術(shù)、基于云計(jì)算技術(shù)的新一代智能調(diào)度技術(shù)、交直流混合電網(wǎng)的廣域協(xié)調(diào)穩(wěn)定控制技術(shù)等,在33個(gè)省級(jí)及以上調(diào)度中心全面建成互聯(lián)互動(dòng)的能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度與運(yùn)行控制的一體化,提高電網(wǎng)應(yīng)對(duì)災(zāi)變的能力,進(jìn)一步提升駕馭大電網(wǎng)的能力。
研究電力消費(fèi)和能源效率提升技術(shù),提高電網(wǎng)和終端用戶能源利用效率。服務(wù)于電力用戶的多元化需求,提高用電服務(wù)質(zhì)量和用電能效,支持電動(dòng)汽車等新型負(fù)荷,提高電網(wǎng)和終端用戶能源利用效率。亟須開展終端用戶用能服務(wù)相關(guān)技術(shù)研發(fā),伴隨著充電速度更快、壽命更久、續(xù)航里程更長(zhǎng)的車載電源的不斷出現(xiàn),需要重點(diǎn)探索高效、靈活的充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式、運(yùn)營(yíng)模式,支持國(guó)家“十二五”時(shí)期“50萬(wàn)輛”發(fā)展目標(biāo)。需要重點(diǎn)研究負(fù)荷側(cè)可調(diào)度資源的優(yōu)化控制技術(shù),針對(duì)近年負(fù)荷組成結(jié)構(gòu)的變化,不斷改進(jìn)負(fù)荷建模思路和方法,提高負(fù)荷建模的準(zhǔn)確性,如建立電動(dòng)汽車及其動(dòng)力電池等作為可調(diào)度資源的負(fù)荷模型。同時(shí),需要研究建設(shè)高級(jí)量測(cè)體系(AMI),在2015年覆蓋3.4億用戶,實(shí)現(xiàn)用戶與電網(wǎng)之間的信息交互,幫助用戶根據(jù)電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)自身的用電行為進(jìn)行調(diào)整以實(shí)現(xiàn)削峰填谷,減小電網(wǎng)峰谷差。
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