DNV-GL控制部負(fù)責(zé)人  Tony Mercer 先生出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運維活動”時，就“Project FORCE 項目一體化: 海上風(fēng)電降成本的關(guān)鍵”發(fā)表技術(shù)演講

　　一個月前,在英國發(fā)布的媒體報告中提到:無論是電視節(jié)目，還是報紙新聞都涉及到了公眾對于可再生能源的成本有一些憂慮。公眾會覺得風(fēng)機(jī)非常貴，尤其是海上風(fēng)電，因此可能會投票不支持政府做海上風(fēng)電。英國的海上風(fēng)電項目是雄心勃勃的，但是因為公眾的不支持，英國降低的期待度，但是現(xiàn)在這仍然是一個雄心勃勃的項目。這個項目是值得支持的，盡管要付出更高的電費，其中最重要的一個技術(shù)就是把這些要素放在一起，進(jìn)行一個好的整體分析，能夠讓社會在整體上減少度電成本。
　　DNV-GL有一個假定基準(zhǔn)的500兆瓦的風(fēng)場，位置在英國的北海，用導(dǎo)管架技術(shù)，假設(shè)這個風(fēng)場本身規(guī)模是和大多數(shù)風(fēng)場是一致的，而且里面用了幾項可以投入市場的技術(shù)。其中DNV-GL用的四個核心技術(shù)，第一個就是整體設(shè)計，這個整體設(shè)計不是把所有的設(shè)計都集中在一起，而是有一個很好的整合。現(xiàn)在最大的風(fēng)電企業(yè)，包括西門子和維斯塔斯，他們在風(fēng)機(jī)的制造和基礎(chǔ)的支撐之間也是要有一個更好的銜接，所以整合非常重要。關(guān)于塔筒的厚度，穩(wěn)定性是要關(guān)注的，還有風(fēng)機(jī)如果是導(dǎo)管架的架構(gòu)，會不會因為風(fēng)切變的影響導(dǎo)致出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。另外是耦合的問題，包括阻尼效應(yīng)方面。比如在某一個地方，風(fēng)機(jī)的供應(yīng)商在工作，另一方面是風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)架構(gòu)在工作，把他們結(jié)合在一起的時候，影響了風(fēng)機(jī)的性能。DNV-GL會使用這樣一個工具，用集成化的方式，任何的一步設(shè)計，用相同的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行分析，使用相同的格式來進(jìn)行設(shè)計，而且要做結(jié)構(gòu)動力相應(yīng)以及耦合的分析，使設(shè)計完成過程中更有效率。
　　第二是核心技術(shù)。DNV-GL有增強(qiáng)控制策略，要利用這個控制策略幫助優(yōu)化設(shè)計，增強(qiáng)控制策略在風(fēng)機(jī)使用上很多，這樣DNV-GL可以有更高的帶寬。智能測量使得結(jié)果更加精準(zhǔn)，智能測量中使用的是激光雷達(dá)，用光來進(jìn)行測距，它可以進(jìn)行風(fēng)力動能載荷。這樣就可以設(shè)計風(fēng)資源的情況，對風(fēng)機(jī)有更優(yōu)質(zhì)性的設(shè)計。