沈陽華測(cè)新能源檢測(cè)技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)張利明做《超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用》的發(fā)言

    一、華測(cè)新能源

　　華測(cè)和沈工大風(fēng)能所共同成立為主機(jī)廠、業(yè)主、供應(yīng)商提供一站式服務(wù)

　　•機(jī)組油品：潤(rùn)滑油、液壓油、油脂

　　•機(jī)組探傷：輪轂、主軸、塔筒、齒輪箱底座、螺栓

　　•性能測(cè)試

　　•齒輪箱內(nèi)窺鏡檢測(cè)

　　•振動(dòng)檢測(cè)

　　•電器安全：發(fā)電機(jī)絕緣、定阻電阻、安全鏈

　　•對(duì)中檢測(cè)

　　•外觀檢測(cè)

　　•金屬元素、金相、失效分析　

　　二、無損檢測(cè)簡(jiǎn)介

　　無損檢測(cè)：是指在不損害被檢對(duì)象的前提下，利用物理或化學(xué)方法，對(duì)試件內(nèi)部及表面進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。

　　超聲檢測(cè)：是利用材料及其缺陷的聲學(xué)性能差異對(duì)超聲波傳播波形反射情況和穿透時(shí)間的能量變化來檢驗(yàn)材料內(nèi)部缺陷的無損檢測(cè)方法。

　　三、普通超聲波簡(jiǎn)介

　　傳統(tǒng)的超聲檢測(cè)采用單晶片探頭發(fā)散聲束。超聲波在介質(zhì)中均是按照一個(gè)單一角度的軸線方向傳播。不能同時(shí)檢出不同方向的缺陷。對(duì)于復(fù)雜幾何外形、大壁厚或者探頭掃查空間有限的情況檢測(cè)很難實(shí)現(xiàn)，為此就需要采用相控陣多晶片探頭和電子聚焦聲束來滿足上述情況的檢測(cè)要求。

　　超聲相控陣技術(shù)是當(dāng)今無損檢測(cè)技術(shù)中最先進(jìn)的超聲檢測(cè)新方法。可有效地檢出各種缺陷。檢測(cè)結(jié)果以圖像形式顯示，為缺陷定位、定量、定性、定級(jí)提供了豐富的信息。