2.傳動(dòng)鏈故障的影響

　　表2-1列出了瑞典、芬蘭和德國風(fēng)電場的故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，此表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對于國內(nèi)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)同樣具有借鑒參考意義。可以看出，最為常見的故障是電氣系統(tǒng)故障，但造成停機(jī)時(shí)間最長的故障是由齒輪箱引起的。從圖2-1中可以看出，傳動(dòng)鏈故障在所有故障中比重為11.64%。雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈處于塔頂機(jī)艙的狹小空間內(nèi)，而風(fēng)電機(jī)組卻常安裝在高山、荒野、海灘等人跡罕至處。傳動(dòng)鏈一旦發(fā)生故障，修復(fù)非常困難，會(huì)造成機(jī)組長時(shí)間停機(jī)，對于風(fēng)場發(fā)電量及維護(hù)成本影響極大。

　　表2-1：風(fēng)電場故障統(tǒng)計(jì)

　　從現(xiàn)場反饋看，傳動(dòng)鏈在雙饋型機(jī)組常出現(xiàn)的故障主要集中在主軸軸承和主齒輪箱兩大部件。主軸軸承和齒輪箱故障可能的原因牽扯面非常廣，需要系統(tǒng)、全面性的考慮。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及質(zhì)量沒有問題的情況下，通過對傳動(dòng)鏈的正確維護(hù)，保持軸承、齒輪箱的正常穩(wěn)定運(yùn)行，對于提高風(fēng)電機(jī)組的可靠性，降低風(fēng)場運(yùn)行成本，提高經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)巨大。

　　3.傳動(dòng)鏈的維護(hù)

　　根據(jù)上述的情況，本文中著重對主軸軸承和齒輪箱在運(yùn)行維護(hù)中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行探討

　　3.1主軸軸承

　　主軸軸承的常見失效原因有載荷太大太小、環(huán)境影響、潤滑不當(dāng)?shù)龋斠姳?.1-1。

　　而為了避免主軸軸承失效在常規(guī)運(yùn)行、維護(hù)情況下只關(guān)注了潤滑狀況，而實(shí)際上應(yīng)關(guān)注從吊裝到調(diào)試再到運(yùn)行維護(hù)的全過程。

　　首先，風(fēng)電機(jī)組吊裝時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)沖擊主軸軸承的現(xiàn)象發(fā)生；

　　其次，風(fēng)電機(jī)組調(diào)試時(shí)應(yīng)注意對中和磨合。

　　一、對中。風(fēng)電機(jī)組安裝完成后應(yīng)關(guān)注軸系的對中情況，對中的好壞對主軸軸承有著至關(guān)重要的影響，一般情況下主軸和齒輪箱的對中由加工質(zhì)量保證；齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)的對中需在現(xiàn)場進(jìn)行并需要定期檢查，如果齒輪箱和發(fā)電機(jī)對中不良同樣也要影響主軸軸承的運(yùn)行狀況。對齒輪箱輸出軸和發(fā)電機(jī)輸入軸進(jìn)行對中，見下圖3.1-1，并保證對中值在表3.1-1的允許范圍內(nèi)。

　　表3. 1-1：主軸軸承的常見問題及原因分析表

　圖3. 1-1：齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)輸入軸對中

　　齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)輸入軸對中在允許偏差范圍之內(nèi)，對于系統(tǒng)軸系運(yùn)行的好處是顯而易見的，它可以保證轉(zhuǎn)子軸系平穩(wěn)運(yùn)行，振動(dòng)、壽命符合設(shè)計(jì)要求；若齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)輸入軸對中在允許偏差范圍之外，對中不好，則會(huì)影響轉(zhuǎn)子軸系軸承的載荷分布、油膜形態(tài)等運(yùn)行狀況，引發(fā)的后果是：聯(lián)軸器偏轉(zhuǎn)、軸承早期損壞、油膜失穩(wěn)、軸彎曲變形等，最終會(huì)導(dǎo)致異常振動(dòng)，損壞部件，減小壽命，進(jìn)而導(dǎo)致整臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的嚴(yán)重故障，傳動(dòng)系統(tǒng)需下架更換。

　　二、磨合。良好的磨合對軸承的壽命及運(yùn)行狀況起到一定的作用，風(fēng)電機(jī)組調(diào)試完成后其負(fù)荷應(yīng)逐步增加，直到滿負(fù)荷。