陳子穎 
    風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要由發(fā)電機(jī)、變速箱、葉片、控制器和變流器構(gòu)成，在整個(gè)供應(yīng)鏈中，發(fā)電機(jī)、變速箱、葉片已國(guó)產(chǎn)化，且產(chǎn)能已形成，但自主設(shè)計(jì)控制器和變流器還處于起步階段。只要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和國(guó)家政策扶植，中國(guó)企業(yè)就有能力在較短的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出風(fēng)電變流器。中國(guó)高壓變頻器產(chǎn)業(yè)就是這樣發(fā)展起來的。我們深信中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)電變流器走向市場(chǎng)不會(huì)需要太長(zhǎng)的時(shí)間。
 
    功率器件助整機(jī)提升性能
    ● 中國(guó)廠商填補(bǔ)逆變器短板
    ● 功率器件需適應(yīng)惡劣環(huán)境

陳子穎 
    目前大功率風(fēng)力發(fā)電發(fā)電系統(tǒng)主要有雙饋、直驅(qū)和定槳距失速等不同技術(shù)，前兩者都需要功率變換，其主要部件是IGBT模塊，用作高壓大電流高速開關(guān)。雙饋和直驅(qū)技術(shù)與定槳距失速技術(shù)相比，能實(shí)現(xiàn)更高的風(fēng)能利用率和更高的單機(jī)功率。
    由于風(fēng)能是一種非常不穩(wěn)定的能源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的電壓，頻率，功率都很不穩(wěn)定，如果不做處理就不能直接輸入電網(wǎng)。以比較容易理解的直驅(qū)為例，風(fēng)機(jī)的葉片帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)發(fā)出頻率往往不到電網(wǎng)頻率的一半，其不能直接掛到電網(wǎng)上，需要用逆變器重新產(chǎn)生一穩(wěn)頻穩(wěn)壓的交流電，這就需要用高壓大電流的IGBT模塊。在風(fēng)電系統(tǒng)中也需要二極管和晶閘管模塊，用于保護(hù)以及定槳距失速型中的軟啟動(dòng)。

    由于風(fēng)的強(qiáng)度每分鐘都在變化，一天中風(fēng)力也不一樣，在一年四季中可能會(huì)面臨極端高溫、低溫以及颶風(fēng)。作為風(fēng)能的變換和控制關(guān)鍵器件，IGBT模塊會(huì)承受功率和溫度的頻繁變化，這會(huì)使得IGBT壽命縮短。
    英飛凌憑借十多年來在機(jī)車牽引中的IGBT模塊經(jīng)驗(yàn)，借助于第四代IGBT4芯片技術(shù)和對(duì)模塊工藝的改進(jìn)，使得IGBT的壽命有了很大的提高，以滿足風(fēng)力發(fā)電和電動(dòng)汽車等新應(yīng)用領(lǐng)域需求。目前采用IGBT4芯片的英飛凌的IGBT模塊功率周次比上一代產(chǎn)品在相同的工作條件下提高了5倍，新的封裝形式如PrimePack溫度周次提高了7倍。可以看到風(fēng)電變流器由于采用英飛凌新一代的IGBT可靠性，壽命會(huì)大大提高，成本也會(huì)降低。

森 敏 
    風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)會(huì)廣泛應(yīng)用于平原風(fēng)場(chǎng)、高原風(fēng)場(chǎng)、近海風(fēng)場(chǎng)等復(fù)雜嚴(yán)酷的環(huán)境，而且自然風(fēng)的一個(gè)重要特性就是變化多端。因此，對(duì)作為風(fēng)電變流器核心器件的功率模塊也提出了不同于一般工業(yè)應(yīng)用的更高要求。概括地說，就是高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性和高壽命。具體來說，就是要具備很強(qiáng)的耐高濕性能、耐鹽霧性能、高功率循環(huán)壽命、高熱循環(huán)壽命。
    在選用風(fēng)電變流器模塊時(shí)，必須考慮模塊的相關(guān)指標(biāo)來滿足前面所說的高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性和高壽命的要求，包含有：模塊熱阻、模塊的損耗、耐電流沖擊能力(短路安全工作區(qū))、工作溫度范圍、耐高濕和鹽霧能力、功率循環(huán)次數(shù)、熱循環(huán)次數(shù)等。
    要提高風(fēng)電變流器效率，最關(guān)鍵的就是要最大限度降低IGBT模塊的損耗。三菱電機(jī)擁有最先進(jìn)的IGBT模塊制造技術(shù)。最近20年來，三菱電機(jī)一直致力于降低IGBT模塊的損耗，并于2002年研發(fā)出具有載流子蓄積層結(jié)構(gòu)的溝槽型CSTBT。今年6月16日，三菱電機(jī)又發(fā)布了第6代IGBT，新一代IGBT通過改進(jìn)CSTBT的元胞結(jié)構(gòu)，在確保安全工作區(qū)的前提下降低了通態(tài)電阻，同時(shí)，模塊里搭載了新開發(fā)的具有較低的通態(tài)壓降的續(xù)流二極管。

張 學(xué) 
    中國(guó)風(fēng)電行業(yè)以引進(jìn)技術(shù)居多，主要技術(shù)部件創(chuàng)新還未完全實(shí)現(xiàn)，核心技術(shù)仍然被國(guó)外公司掌控。在變頻器、變流器這個(gè)電力電子高科技產(chǎn)品方面，清能華福擁有強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力和業(yè)內(nèi)頂尖的綜合團(tuán)隊(duì)，具有多年的變流器研發(fā)、制造、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并與清華大學(xué)電力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)研究中心緊密合作，保證了我們的產(chǎn)品在技術(shù)上的先進(jìn)性和可靠性。從2009年4月開始，清能華福的變流器成功在河北建投海興風(fēng)電場(chǎng)的商業(yè)機(jī)組上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行，結(jié)果表明：清能華福變流器運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)電效果與國(guó)外品牌相當(dāng)，在技術(shù)上達(dá)到了風(fēng)電系統(tǒng)的要求，功能完備，與國(guó)際一流水平看齊。

   提高設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率是實(shí)質(zhì)目標(biāo)
    ● 核心技術(shù)仍被國(guó)外企業(yè)掌控
    ● 創(chuàng)投公司看好零部件企業(yè)

安信誠(chéng)
    維斯塔斯是全球風(fēng)能解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，擁有業(yè)內(nèi)最大的全球市場(chǎng)份額和最先進(jìn)的技術(shù)，其核心業(yè)務(wù)包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷和維護(hù)。維斯塔斯不僅擁有尖端的風(fēng)能技術(shù)，同時(shí)也為市場(chǎng)提供種類齊全的風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品。維斯塔斯是風(fēng)能創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展的先鋒。我們?cè)诶蔑L(fēng)能方面已有30年的經(jīng)驗(yàn)，在為市場(chǎng)提供最有效率的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的同時(shí)，致力于持續(xù)提高產(chǎn)品效能。2008年，維斯塔斯建立了全球風(fēng)能行業(yè)內(nèi)最大的研發(fā)中心，并匯聚了逾500位工程師。如今，我們生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)功率比25年前提高了100倍。