防腐蝕技術(shù)整合亟待跟上

　　曲政告訴《中國能源報(bào)》記者，防腐蝕技術(shù)的研發(fā)周期并不太長，從單項(xiàng)的防腐蝕技術(shù)來看，我國的研發(fā)水平與國際水平是基本同步的。目前國內(nèi)所欠缺的，是技術(shù)的整合，即如何把各種防腐技術(shù)整合到一個設(shè)備上。”

　　據(jù)記者了解，目前國內(nèi)對于海上風(fēng)電機(jī)組的防腐蝕并無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。曲政說：“海上風(fēng)電機(jī)組防腐蝕，是一個系統(tǒng)的問題，對于機(jī)組的每一部分，在設(shè)計(jì)上、材料上、密閉性上，都應(yīng)該考慮到防腐蝕問題。”

　　他認(rèn)為，目前國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展剛剛起步，因此在防腐蝕技術(shù)發(fā)展的各方面都有所欠缺。他說：“國外有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對防腐蝕技術(shù)的各方面都有規(guī)定。國外這個系統(tǒng)已經(jīng)比較完整了，而國內(nèi)目前還缺乏。”他以汽車制造為例給記者生動的闡釋了防腐蝕技術(shù)的整合。他說，在國外，如果要設(shè)計(jì)汽車，考慮到將來會銷往內(nèi)陸或者海邊，其鋼板和涂層就會相應(yīng)作出不同的設(shè)計(jì)。不同設(shè)計(jì)的來源是在不同環(huán)境下鋼板腐蝕情況的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽車制造商最終會選擇經(jīng)濟(jì)又耐腐蝕的設(shè)計(jì)。這對于我國的海上風(fēng)電機(jī)組防腐蝕發(fā)展，是很好的借鑒，因?yàn)槲覈鶈T遼闊，南北方氣候各有不同，因此，所要求的防腐蝕技術(shù)也不同。

　　史立山在談到我國海上風(fēng)電技術(shù)的開發(fā)時曾說：“只有通過實(shí)踐總結(jié)，才能找到政府應(yīng)該怎么去管理、怎么保障安全的一些規(guī)范，現(xiàn)在還為時尚早。”

　　曲政也認(rèn)為，現(xiàn)在要求出臺海上風(fēng)電防腐蝕的國家標(biāo)準(zhǔn)為時尚早。他說：“一般的標(biāo)準(zhǔn)制定肯定需要經(jīng)過試用、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題幾個階段，最后形成比較成熟的東西，形成標(biāo)準(zhǔn)，供大家參照。我們現(xiàn)在還在初期階段。”(單曉宇)