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風(fēng)能:對(duì)摩擦學(xué)專家――克魯勃潤(rùn)滑劑的技術(shù)挑戰(zhàn)

2009-10-22 來(lái)源:中國(guó)風(fēng)能設(shè)備網(wǎng) 瀏覽數(shù):2477

    專為風(fēng)電行業(yè)開(kāi)發(fā)的特種潤(rùn)滑解決方案

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)要求潤(rùn)滑劑能夠提供持續(xù)性高負(fù)荷下的潤(rùn)滑保護(hù)、熱穩(wěn)定性和長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命,延長(zhǎng)維護(hù)周期。如果將風(fēng)機(jī)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作一下對(duì)比的話,我們會(huì)發(fā)現(xiàn):一輛小汽車(chē)在行駛里程達(dá)到一萬(wàn)五千公里至兩萬(wàn)公里(相當(dāng)于以50公里的時(shí)速工作300到500個(gè)小時(shí))時(shí),就需要更換機(jī)油;而風(fēng)力發(fā)電機(jī)主齒輪箱的換油周期一般在25000~50000個(gè)小時(shí)。風(fēng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑劑的要求無(wú)疑比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高的多。

    另外,風(fēng)力發(fā)電機(jī)中各個(gè)軸承——主軸承、發(fā)電機(jī)軸承、回轉(zhuǎn)支承和變槳軸承——的工作條件有著很大的差異,因此潤(rùn)滑劑必須滿足各種各樣不同的要求:主軸承轉(zhuǎn)速低但載荷高、振動(dòng)大;發(fā)電機(jī)軸承轉(zhuǎn)速高且工作溫度高;變槳軸承和回轉(zhuǎn)支承都要承受高負(fù)荷和振動(dòng),以及由振蕩運(yùn)動(dòng)引起的應(yīng)變。環(huán)境對(duì)軸承也有嚴(yán)重的影響:極端溫度和溫差,海邊和海上含鹽分的空氣,氣候的變化,以及即使風(fēng)機(jī)停止時(shí)仍然存在的葉片微小運(yùn)動(dòng)而作用在軸承上的力。

    如今,由于一般風(fēng)機(jī)內(nèi)各個(gè)軸承使用多種不同品種的潤(rùn)滑劑,因而帶來(lái)了明顯的缺點(diǎn)。使用不同種類(lèi)的潤(rùn)滑劑使得維護(hù)工作更加復(fù)雜,因?yàn)槭韬龆煜褂脻?rùn)滑劑的危險(xiǎn)始終存在。由此帶來(lái)的高額庫(kù)存成本也是另一個(gè)不良因素。

    應(yīng)用于軸承和開(kāi)式齒輪的特種潤(rùn)滑脂

    面對(duì)風(fēng)電行業(yè)的挑戰(zhàn),克魯勃開(kāi)發(fā)出能夠滿足風(fēng)機(jī)所有軸承所有要求的特種潤(rùn)滑脂——Klüberplex BEM 41-141。Klüberplex BEM 41-141特種潤(rùn)滑脂不僅能完全滿足風(fēng)機(jī)主軸承、發(fā)電機(jī)軸承、回轉(zhuǎn)支承和變槳軸承的所用要求,還可以大大提高風(fēng)力發(fā)電站運(yùn)行的可靠性,通過(guò)減少意外維修次數(shù)和軸承損壞引起的停機(jī)時(shí)間來(lái)提高產(chǎn)能。經(jīng)過(guò)三年多的批量應(yīng)用,Klüberplex BEM 41-141已經(jīng)成功地應(yīng)用于上述所有的軸承上。
開(kāi)放式回轉(zhuǎn)支承和變槳軸承是風(fēng)機(jī)中的另一個(gè)潤(rùn)滑難點(diǎn)。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑劑會(huì)由于離心力的作用緩慢地沿著齒面向外流動(dòng),從而增加了齒輪的磨損,滴落后也會(huì)產(chǎn)生污染。克魯勃開(kāi)發(fā)了Klüberplex AG 11-462特種潤(rùn)滑脂,在極低溫下也有高負(fù)荷承載能力和良好的粘附性,確保提供可靠的抗磨損保護(hù)和更少的污染。

    高性能齒輪油

    更大的負(fù)載、更高的工作溫度以及更小的空間,這些都對(duì)齒輪油的性能提出了更高的要求。但是,經(jīng)驗(yàn)表明,如今廣泛應(yīng)用的合成齒輪油產(chǎn)品并不總能滿足抗磨損、抗微點(diǎn)蝕、防止起泡和殘?jiān)纬傻囊蟆?/p>

    為了克服現(xiàn)有潤(rùn)滑劑的弱點(diǎn),克魯勃經(jīng)過(guò)大量的研發(fā)工作和全面的測(cè)試過(guò)程,克魯勃開(kāi)發(fā)了三個(gè)系列的高性能合成齒輪油,Klübersynth GEM 4 N(基于聚-α烯烴油)、Klübersynth GH 6(基于聚乙二醇油)和Klübersynth GEM 2(基于可快速生物降解的酯類(lèi)油)。與普通齒輪油相比,這些產(chǎn)品具有良好的抗老化、高承載能力和低摩擦系數(shù),從而延長(zhǎng)了換油周期、減少了能量損耗,大大增加了風(fēng)電站的收益(在風(fēng)電站的使用壽命期間可增加數(shù)萬(wàn)人民幣)。

    一對(duì)一的研發(fā)合作伙伴 綜合全面的測(cè)試流程

    無(wú)論是在風(fēng)電還是其他工業(yè)領(lǐng)域,對(duì)于大多數(shù)零部件來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑劑在設(shè)計(jì)之初就開(kāi)始扮演著重要的角色。哪里存在著零部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),哪里就可以用潤(rùn)滑劑降低摩擦和磨損,從而改善零部件的性能。因此,克魯勃一貫致力于在任何新應(yīng)用的研發(fā)階段就與零部件制造商保持密切的合作,建立一對(duì)一的研發(fā)合作伙伴關(guān)系,從而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就開(kāi)始為客戶優(yōu)化產(chǎn)品,不斷創(chuàng)新,提高生產(chǎn)力和降低成本。

    克魯勃是如何做到這些的呢?除了一流的研發(fā)能力,克魯勃還擁有獨(dú)一無(wú)二的機(jī)械動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)室,可進(jìn)行超過(guò)一百種機(jī)械動(dòng)力學(xué)測(cè)試。我們能夠在克魯勃自行開(kāi)發(fā)的測(cè)試平臺(tái)上,通過(guò)DIN、ISO或者ASTM的標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)來(lái)測(cè)試克魯勃產(chǎn)品的性能,或?yàn)槟鷨为?dú)定制個(gè)性化的零部件試驗(yàn)。

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