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CWP2021:企業(yè)如何找到適合自身發(fā)展的碳中和路徑?

2021-10-19 來(lái)源:能見(jiàn) 瀏覽數(shù):1384

以下是碳達(dá)峰碳中和——新能源行業(yè)在行動(dòng)論壇發(fā)言嘉賓精彩觀點(diǎn)摘要:

  2021年10月17日-20日,2021北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP 2021)在北京新國(guó)展隆重召開(kāi)。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會(huì)之一,這場(chǎng)由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國(guó)內(nèi)外參會(huì)代表共同參與的風(fēng)能盛會(huì),再次登陸北京。
  
  本屆大會(huì)以“碳中和——風(fēng)電發(fā)展的新機(jī)遇”為主題,歷時(shí)四天,包括開(kāi)幕式、主旨發(fā)言、高峰對(duì)話、創(chuàng)新劇場(chǎng)以及關(guān)于“國(guó)際成熟風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“國(guó)際新興風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維論壇”“碳達(dá)峰碳中和加速能源轉(zhuǎn)型”等不同主題的15個(gè)分論壇。
  
  其中,10月18日下午,CWP2021平行分論壇之“碳達(dá)峰碳中和—新能源行業(yè)在行動(dòng)”召開(kāi)。來(lái)自挪威阿克集團(tuán)(中國(guó))、思愛(ài)普、運(yùn)達(dá)股份等業(yè)內(nèi)專家圍繞“能源轉(zhuǎn)型、零碳目標(biāo)、綠色發(fā)展”等幾個(gè)方面,聚焦“雙碳”目標(biāo)下風(fēng)電主力軍的擔(dān)當(dāng)。
  
  以下是碳達(dá)峰碳中和——新能源行業(yè)在行動(dòng)論壇發(fā)言嘉賓精彩觀點(diǎn)摘要:
  
  余承平:油氣到風(fēng)電的轉(zhuǎn)型之路

Aker Solutions中國(guó)區(qū)代表余承平
  
  AkerSolutions作為挪威海工油服巨頭正在積極謀求轉(zhuǎn)型,并已獨(dú)立海上風(fēng)能業(yè)務(wù)。那如何來(lái)實(shí)現(xiàn)從油氣到風(fēng)電的轉(zhuǎn)型?將海上EPC經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到風(fēng)電行業(yè),第一是浮體,第二是全自動(dòng)化水下解決方案,第三是數(shù)字化。現(xiàn)在,AkerSolutions在經(jīng)過(guò)技術(shù)移植或傳承,已經(jīng)是全球海上風(fēng)電解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,也擁有自己的風(fēng)電技術(shù)公司。
  
  歐陽(yáng)昕:加速油氣低碳化與風(fēng)電密不可分

Aker Solutions中國(guó)區(qū)代表歐陽(yáng)昕
  
  風(fēng)電和油氣是可以有非常好的結(jié)合,Aker Solutions也正在加速油氣低碳化和生產(chǎn)的低碳化。同時(shí)在遠(yuǎn)洋航運(yùn)做試點(diǎn)項(xiàng)目,用風(fēng)電制氫,向遠(yuǎn)洋航運(yùn)提供原料,使經(jīng)濟(jì)低碳化。
  
  陳超:降碳與風(fēng)電降本增效有直接關(guān)系

SAP陳超
  
  SAP與發(fā)電集團(tuán)和電網(wǎng)公司共同發(fā)布的雙碳綠皮書(shū),將惠及企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的碳消耗或碳足跡。通過(guò)數(shù)字化技術(shù),將“碳”作為新的管理維度,嵌入到企業(yè)業(yè)務(wù)流程中,通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來(lái)降低碳排放,實(shí)現(xiàn)“業(yè)碳一體化”的管理閉環(huán)。降本增效是未來(lái)風(fēng)電行業(yè)中非常重要的一個(gè)話題,降碳與之有直接關(guān)系。
  
  楊波:源網(wǎng)荷儲(chǔ)是新型電力系統(tǒng)建設(shè)中一個(gè)重要支撐的技術(shù)

浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司楊波
  
  在運(yùn)營(yíng)方式上,運(yùn)達(dá)希望源網(wǎng)荷儲(chǔ)跟互聯(lián)網(wǎng)很好的結(jié)合在一起,對(duì)新能源消納和企業(yè)是非常有作用的一個(gè)平臺(tái)。優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在消納和降碳。因?yàn)樗穆入娛侵苯庸?yīng),而不是并到電網(wǎng)在用到企業(yè),那么這個(gè)碳的成分就很難計(jì)算。因此,這是一定要多能互補(bǔ),萬(wàn)物互聯(lián)以及綜合調(diào)控多方參與的事情。運(yùn)達(dá)目前也在通過(guò)一些小型的項(xiàng)目積累一些數(shù)據(jù),來(lái)擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景。因此,源網(wǎng)荷儲(chǔ)是一個(gè)對(duì)未來(lái)新型電力系統(tǒng)的建設(shè)起到一個(gè)非常重要的支撐作用的技術(shù)。
  
  楊萌:零碳未來(lái),低碳城市與園區(qū)的解決之道

新疆金風(fēng)科技股份有限公司楊萌
  
  柏林歐瑞府能源科技園是歐洲城市更新和智慧城市建設(shè)的范例,是歐洲首個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的園區(qū),已形成了圍繞新能源和低碳技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。從柏林到亦莊,金風(fēng)科技園區(qū)內(nèi)集成了可再生能源、智能微網(wǎng)、智慧水務(wù)、綠色農(nóng)業(yè)、運(yùn)動(dòng)健康等園區(qū)功能板塊,力圖打造出一個(gè)可感知、可思考、可執(zhí)行的綠色園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí),在今年一月份,金風(fēng)園區(qū)成為中國(guó)第一個(gè)拿到北京綠色交易所的認(rèn)證的碳中和園區(qū)。
  
  成勇:為客戶打造一套專屬場(chǎng)控系統(tǒng)

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)成勇
  
  未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速放緩,但是經(jīng)濟(jì)總量帶來(lái)的用電增長(zhǎng)一直呈上升的趨勢(shì),如近期東北出現(xiàn)煤電緊缺的問(wèn)題,這也是發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)鎮(zhèn)痛。對(duì)于未來(lái)中國(guó)能源市場(chǎng),風(fēng)電、光伏必將是主力電源。以新能源為基礎(chǔ)的電力供應(yīng),風(fēng)電和光伏因不確定性會(huì)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。上海電氣為解決客戶痛點(diǎn)問(wèn)題的所研發(fā)的場(chǎng)控系統(tǒng),可以首要解決風(fēng)廠的并網(wǎng)這個(gè)需求。不僅如此,除了風(fēng)之外,光核儲(chǔ)等方面都可以提供應(yīng)用。還可通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制策略優(yōu)化、方案制定、配型到最終的運(yùn)營(yíng)打造一套專屬系統(tǒng)。
  
  陳寒露:節(jié)能和綠電是企業(yè)在探索碳中和之路上的合適的路徑

中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司陳寒露
  
  節(jié)能和綠電是企業(yè)在探索碳中和之路上的合適的路徑。一方面主要是對(duì)老舊設(shè)備的優(yōu)化改造,降低單機(jī)的碳排放以及低碳材料輕量化設(shè)計(jì),還有就是在公司內(nèi)部進(jìn)行節(jié)能思想宣貫以及用能習(xí)慣。另一方面,建立智慧碳排放系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)用能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及控制。
  
  袁熹:氫能是未來(lái)的終極能源貨幣

東方電氣(成都)工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司袁熹
  
  在構(gòu)建以氫為載體的能源體系當(dāng)中,氫可以直接和碳交易掛鉤,也就是說(shuō)氫能是未來(lái)的終極能源貨幣。構(gòu)建以氫為循環(huán)的綜合智慧能源體系,是一個(gè)龐大而又系統(tǒng)的工程,首先要構(gòu)建一個(gè)以資源稟賦、負(fù)荷需求、投資成本、環(huán)境影響等組成的多目標(biāo)函數(shù),與綜合智慧能源管理系統(tǒng)為大腦,通過(guò)對(duì)不同能源屬性的一個(gè)充分感知,建立理論科學(xué)的優(yōu)化算法和分析經(jīng)驗(yàn)以及建模能力,從而實(shí)現(xiàn)了一個(gè)綜合智慧能源的一個(gè)配制與搭建。東方電氣深耕智慧體系多年,包括前端的智能風(fēng)機(jī),參氫燃燒的燃?xì)馊紮C(jī),智能風(fēng)機(jī),儲(chǔ)氫系統(tǒng),加氫系統(tǒng),氫燃料電池,氫能公交,綜合能源智慧管理系統(tǒng),覆蓋了綜合智慧能源的全產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  王峻峰:根據(jù)全生命周期的方法論來(lái)實(shí)現(xiàn)碳中和

斯凱孚(中國(guó))有限公司王峻峰
  
  在實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑上其實(shí)是根據(jù)全生命周期的方法論來(lái)實(shí)現(xiàn)的,從整個(gè)價(jià)值鏈,供應(yīng)商制造環(huán)節(jié),包括客戶應(yīng)用端,產(chǎn)品再回收等用生命周期來(lái)去辨識(shí)分析,制定整改的策略。此外,從全生命周期也從不同角度實(shí)踐和實(shí)現(xiàn)途徑上看,在制造端,首先需要考慮的就是碳排放。主要是兩種路徑,一是提高能源的效率,二是提高品質(zhì)。另外一個(gè)就是盡可能多的利用可再生能源。
  
  袁敏:基于科學(xué)碳目標(biāo)來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化

世界資源研究所袁敏
  
  科學(xué)碳目標(biāo)就是對(duì)應(yīng)的是巴黎協(xié)定的這個(gè)減排目標(biāo)。如果分解到企業(yè),就是企業(yè)的科學(xué)減排目標(biāo)。這個(gè)科學(xué)碳目標(biāo)的設(shè)定的方法,其實(shí)背后有著非常復(fù)雜的科學(xué),包括交叉性學(xué)科的一些模型研究在里面,如大氣模型、能源氣侯綜合的經(jīng)濟(jì)模型等。對(duì)于全球減排的目標(biāo),首先要有一個(gè)碳預(yù)算,全球的碳預(yù)算現(xiàn)在是有國(guó)際機(jī)構(gòu)在跟蹤,把全球的碳排放配額分配到不同的行業(yè)、不同的企業(yè),企業(yè)可以基于現(xiàn)有的基準(zhǔn)排放情況,設(shè)定未來(lái)符合巴黎協(xié)定的目標(biāo),并且根據(jù)目標(biāo)制定自己的減排路線圖。
  
  宋晉:建立碳排放管理系統(tǒng)是第一位

北京鑒衡認(rèn)證中心宋晉
  
  現(xiàn)在有好多企業(yè)都沒(méi)有對(duì)碳排放數(shù)據(jù)做持續(xù)的跟蹤、核算、對(duì)比,這樣碳足跡也就沒(méi)有意義了。建立碳排放管理系統(tǒng),是很多企業(yè)忽略的一點(diǎn)。實(shí)際上,建立體系是第一位,只有在體系下才可能降低自身的運(yùn)營(yíng)碳排放。而減少碳足跡就是在標(biāo)準(zhǔn)或是倡議下,引導(dǎo)越來(lái)越多的企業(yè)優(yōu)化革新,減少材料的使用,從而達(dá)到減少碳足跡的目的。

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CWP2021 北京風(fēng)能展
閱讀上文 >> CWP2021:平價(jià)時(shí)代,風(fēng)電智能化運(yùn)維助力產(chǎn)業(yè)降本增效
閱讀下文 >> CWP2021高峰論壇四:平價(jià)“大時(shí)代”到來(lái),風(fēng)電企業(yè)如何把握新機(jī)遇?

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