風(fēng)機(jī)維修、維護(hù)難度大成本高，成為業(yè)主難以忍受的痛
　　風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)、維修難度超過人們的想象，所以，成本極高，幾乎成為業(yè)主難以忍受又不得不忍受的痛。其實(shí)，風(fēng)機(jī)故障點(diǎn)主要在機(jī)械和電氣部分，機(jī)械部分如機(jī)械摩擦片、濾芯、碳刷等方面；電氣部分如變漿、變頻、主控系統(tǒng)等方面。說起來輕松，實(shí)際操作都在70米以上的高空作業(yè)，動(dòng)輒用專用吊車。
　　“風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)包括定期檢查機(jī)械、螺栓引力距、傳動(dòng)鏈對(duì)中、齒輪箱更換濾芯、換潤(rùn)滑油、更換發(fā)電機(jī)碳刷、檢查電氣端子松動(dòng)、檢查電池充放電等。”某第三方機(jī)組運(yùn)維商銷售人員對(duì)記者介紹，“我們一般和業(yè)主簽訂三種形式的合同，即人員、工具、備品備件。考驗(yàn)服務(wù)運(yùn)維的指標(biāo)主要為風(fēng)機(jī)運(yùn)維手冊(cè)、發(fā)電量、設(shè)備利用小時(shí)數(shù)、機(jī)組故障響應(yīng)處理時(shí)間、機(jī)組和機(jī)械部件安全等。”
　　“蛋糕誘人，然而風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)的合理運(yùn)營(yíng)方式還在探索、試錯(cuò)的過渡期。”此銷售人員還告訴記者，“現(xiàn)在的風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)如風(fēng)機(jī)‘大躍進(jìn)’時(shí)期般混亂，運(yùn)維服務(wù)商之間出現(xiàn)‘價(jià)格戰(zhàn)’、‘跑馬圈地’、服務(wù)人員技術(shù)水平良莠不齊等現(xiàn)象。”
　　 “許多運(yùn)維的活兒看似簡(jiǎn)單，有機(jī)械常識(shí)的技術(shù)工人可以做。然而不規(guī)范的操作卻會(huì)大大降低零部件性能和減少機(jī)器壽命，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)必須有過硬的技術(shù)實(shí)力和規(guī)范的服務(wù)流程。再如風(fēng)機(jī)備品備件方面，如何更換替代已停產(chǎn)的風(fēng)機(jī)零部件也是個(gè)技術(shù)活。第三方運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)或更專業(yè)，但業(yè)主未必信任認(rèn)可。而對(duì)于目前市場(chǎng)上開始出現(xiàn)的外觀一致、性能卻相距甚遠(yuǎn)的假冒偽劣備件現(xiàn)象，這些備件商往往資金能力和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)能力較弱。業(yè)主如果沒有專業(yè)的購(gòu)買渠道和有效的供方風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避手段，買到假貨影響風(fēng)機(jī)質(zhì)量，只能自認(rèn)倒霉。”
　　楊華則認(rèn)為，從歐美等風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展來看，大型國(guó)家電力公司在出了質(zhì)保期以后的一段時(shí)間內(nèi)，更傾向于自己獨(dú)立運(yùn)維，但是隨后又會(huì)轉(zhuǎn)向第三方，最后轉(zhuǎn)向整機(jī)廠。“首先選擇自己運(yùn)維，但礙于自身對(duì)整機(jī)核心技術(shù)的欠缺了解、控制成本等原因，開發(fā)商會(huì)將運(yùn)維交給運(yùn)維機(jī)型多、經(jīng)驗(yàn)豐富，成本比較合理第三方運(yùn)維公司，但一些第三方運(yùn)維商由于其欠缺風(fēng)電機(jī)組的核心技術(shù)能力，無法完全實(shí)現(xiàn)機(jī)組技術(shù)及部件的持續(xù)優(yōu)化或技改，開發(fā)商又會(huì)選擇跟整機(jī)廠合作運(yùn)維。實(shí)際上，中國(guó)的風(fēng)電市場(chǎng)也有此規(guī)律。”楊華介紹。 　 
　　國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)性文獻(xiàn)， 企業(yè)自定標(biāo)準(zhǔn)困難重重
　　目前風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系主要涉及到風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)、運(yùn)行調(diào)度管理、入網(wǎng)檢測(cè)等方面，而后期運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)的相關(guān)管理和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。
　　由于標(biāo)準(zhǔn)落后于市場(chǎng)，造成業(yè)主和運(yùn)維方?jīng)]有操作參照，失去判斷依據(jù)。又加運(yùn)維團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平良莠不齊，運(yùn)維不當(dāng)而引起的風(fēng)機(jī)事故隱患不能及時(shí)暴露，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行將造成很大影響。正如在風(fēng)機(jī)‘大躍進(jìn)’時(shí)代，風(fēng)電場(chǎng)接入和并網(wǎng)等標(biāo)準(zhǔn)滯后，造成了脫網(wǎng)事故和棄風(fēng)問題，根本原因即為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不完善且不能有效執(zhí)行，給國(guó)家造成了巨大的資源浪費(fèi)和損失。因此，風(fēng)電運(yùn)維急需風(fēng)電技術(shù)專家、運(yùn)營(yíng)商、整機(jī)商、運(yùn)維服務(wù)商共同建立。強(qiáng)調(diào)操作性、規(guī)范性、易參考、易執(zhí)行。在風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期對(duì)行業(yè)發(fā)揮規(guī)范作用。才能避免不良競(jìng)爭(zhēng)造成的隱含災(zāi)患。