4、變槳變速功率調(diào)節(jié)技術(shù)得到廣泛采用

　　由于變槳距功率調(diào)節(jié)方式具有載荷控制平穩(wěn)、安全和高效等優(yōu)點，近年在大型風(fēng)電機組上得到了廣泛采用。結(jié)合變槳距技術(shù)的應(yīng)用以及電力電子技術(shù)的發(fā)展，大多數(shù)風(fēng)電機組制造廠商采用了變速恒頻技術(shù)，并開發(fā)出了變槳變速風(fēng)電機組，在風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率上有了進(jìn)一步完善和提高。2012年，在全國安裝的風(fēng)電機組全部采用了變槳變速恒頻技術(shù)。2MW以上的風(fēng)電機組大多采用三個獨立的電控調(diào)槳機構(gòu)，通過三組變速電機和減速箱對槳葉分別進(jìn)行閉環(huán)控制。

　　5、雙饋異步發(fā)電技術(shù)仍占主導(dǎo)地位

　　外資企業(yè)丹麥Vestas公司、西班牙Gamesa公司、美國GE風(fēng)能公司、印度Suzlon公司以及Nordex公司等都在生產(chǎn)雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機組我國內(nèi)資企業(yè)華銳風(fēng)電、東方氣輪機、國電聯(lián)合動力、廣東明陽、上海電氣和重慶海裝等企業(yè)也在生產(chǎn)雙饋異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)電機組。2013年我國新增風(fēng)電機組中，雙饋異步發(fā)電型變速風(fēng)電機組約占69％的比例。目前，我國華銳風(fēng)電研發(fā)的3M討的雙饋異步發(fā)電型變速恒頻風(fēng)電機組已經(jīng)在海上風(fēng)電場批量投入應(yīng)用，6MW的雙饋異步發(fā)電型變速恒頻風(fēng)電機組已經(jīng)試運行。國電聯(lián)合動力6MW的雙饋異步發(fā)電型變速恒頻風(fēng)電機組已經(jīng)安裝試驗。

　　6、直驅(qū)式風(fēng)電技術(shù)得到迅速發(fā)展

　　無齒輪箱的直驅(qū)方式能有效地減少由于齒輪箱問題而造成的機組故障，可有效提高系統(tǒng)運行的可靠性和壽命，減少風(fēng)電場維護(hù)成本，因而逐步得到了市場的青睞。我國新疆金風(fēng)科技有限公司與德國Ve nsys公司合作研制的1.5MW直驅(qū)式風(fēng)電機組，已有上千臺安裝在風(fēng)電場。金風(fēng)科技有限公司研制的2.5MW直驅(qū)式風(fēng)電機組已經(jīng)批量投放國內(nèi)外市場。

　　金風(fēng)科技在2011年、2012年和2013年連續(xù)成為我國風(fēng)電市場的第一大供應(yīng)商。同時，我國湘電公司的2MW直驅(qū)風(fēng)電機組也已大批量進(jìn)入市場，5MW直驅(qū)風(fēng)電機組也已安裝運行。其他如：華創(chuàng)風(fēng)能、東方電氣、廣西銀河艾邁迪、航天萬源、濰坊瑞其能等制造企業(yè)也開發(fā)研制了永磁直驅(qū)風(fēng)電機組。2013年新增大型風(fēng)電機組中，永磁直驅(qū)式風(fēng)電機組約占31%。

　　7、各種全功率變流風(fēng)電機組得到應(yīng)用

　　伴隨著直驅(qū)永磁式風(fēng)電機組的增多以及高速齒輪箱配高速永磁風(fēng)電機組的出現(xiàn)，全功率變流技術(shù)得到了廣泛發(fā)展和應(yīng)用。應(yīng)用全功率變流的并網(wǎng)技術(shù)，使風(fēng)輪和發(fā)電機的調(diào)速范圍擴展到0至150%的額定轉(zhuǎn)速，全功率變流技術(shù)對低電壓穿越有簡單先進(jìn)的解決方案，可提高機組的風(fēng)能利用范圍。近年由于全功率變流技術(shù)的成熟，部分企業(yè)選擇了同步發(fā)電機或鼠籠發(fā)電機搭配齒輪箱和全功率變流器的傳動鏈形式，主要分為兩類，一類是在1000kW以下的機組中，采用了電勵磁同步電機搭配全功率變流器的形式，如海裝、長星風(fēng)電和久和能源的850kW機組和航天萬源的900kW的機組，另外一類為永磁同步電機或鼠籠電機搭配齒輪箱和全功率變流器，主要應(yīng)用在2.5MW及以上機型中，一些企業(yè)選擇了永磁同步電機或鼠籠電機搭配齒輪箱和全功率變流器的傳動鏈形式，比如金風(fēng)的3MW機組、明陽的3MW超緊湊機組和南車的2.5MW機組，國際廠商的機型如Vestas的V112、西門子的SWT-3.6-120和Gamesa的G10X-4.5等機組；上述全功率變流風(fēng)電機組也代表了今后的發(fā)展趨勢。