相對(duì)于國標(biāo)對(duì)低電壓穿越方面實(shí)現(xiàn)的“從寬”，國家電監(jiān)會(huì)7月18日發(fā)布的《西北區(qū)域風(fēng)電安全狀況及監(jiān)管實(shí)踐》則將矛頭直接指向了運(yùn)行機(jī)組的“低電壓穿越能力”。

　　電監(jiān)會(huì)發(fā)布的上述報(bào)告稱，酒泉地區(qū)今年以來各風(fēng)電場(chǎng)已發(fā)生電力設(shè)備故障35次，其中，電纜頭故障造成集電路跳閘21起，保護(hù)插件故障造成設(shè)備跳閘或開關(guān)拒動(dòng)5起，其他故障9起。以上故障中，引發(fā)大規(guī)模脫網(wǎng)的事故有4起。

　　此后，電監(jiān)會(huì)對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查并認(rèn)為，已投運(yùn)風(fēng)電機(jī)組多數(shù)不具備低電壓穿越能力，不滿足接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定，在電網(wǎng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致系統(tǒng)電壓降低時(shí)容易脫網(wǎng)。

　　隨后，電監(jiān)會(huì)跟進(jìn)印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)安全管理有效遏制大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事故頻發(fā)的通知》，提出了風(fēng)電機(jī)組必須具備低電壓穿越能力，不具備低電壓穿越能力的要盡快制定切實(shí)可行的低電壓穿越能力改造計(jì)劃。

　　由此，低電壓穿越能力再次成為風(fēng)機(jī)行業(yè)各方博弈的焦點(diǎn)。對(duì)此，記者日前赴多地進(jìn)行了風(fēng)機(jī)制造商對(duì)低電壓穿越升級(jí)準(zhǔn)備情況的采訪調(diào)查。

　　“所謂的升級(jí)的主要工作就是個(gè)別部分硬件模塊的調(diào)整，以及控制軟件的控制程序和參數(shù)進(jìn)行重新調(diào)整設(shè)定，使之與國家電網(wǎng)所提出的參數(shù)要求相一致。”華銳風(fēng)電(601558,股吧)高級(jí)副總裁陶剛對(duì)本報(bào)記者表示。

　　據(jù)他介紹，華銳對(duì)2009年以后生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組在硬件設(shè)計(jì)上已經(jīng)預(yù)留了低電壓穿越功率變頻器的容量和相關(guān)的保護(hù)功能，“這些機(jī)型具有此功能的功能模塊已經(jīng)存在，可以隨時(shí)按需要進(jìn)行低電壓穿越等功能升級(jí)。”

　　對(duì)于升級(jí)的時(shí)間安排，華銳方面表示，其對(duì)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力的升級(jí)是從2010年底開始，預(yù)計(jì)將于2011年底前全部結(jié)束。“甘肅是目前我公司風(fēng)電項(xiàng)目最多的地區(qū)，半年不到我們已經(jīng)完成了1000臺(tái)風(fēng)機(jī)的升級(jí)。”

　　同樣為整機(jī)制造商第一梯隊(duì)的金風(fēng)科技(002202,股吧)，金風(fēng)科技公共事務(wù)總監(jiān)姚雨對(duì)本報(bào)記者表示，金風(fēng)需升級(jí)的在運(yùn)行直驅(qū)永磁機(jī)組達(dá)3000臺(tái)以上，加上前幾年開發(fā)并已投入運(yùn)行近千臺(tái)600kW和750kW齒輪箱機(jī)組，預(yù)計(jì)年底前將完成4000多臺(tái)風(fēng)機(jī)的升級(jí)。

　　中國南車(601766,股吧)株洲電力機(jī)車研究所風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理杜勁松在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，其目前生產(chǎn)的主流機(jī)型為1.65兆瓦，目前生產(chǎn)的都已具有低電壓穿越的功能，當(dāng)時(shí)不具備和現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行的都已交付業(yè)主，“因?yàn)榻槿氡容^晚，所以不多”。

　　而湘電風(fēng)能副總經(jīng)理龍辛則表示，公司正在對(duì)兩兆瓦的風(fēng)機(jī)做實(shí)驗(yàn)，要兩個(gè)月左右，如果通過試驗(yàn)，就不需要改造。“原則上只是需要做小的整改，但相對(duì)來講，直驅(qū)會(huì)比較容易，雙饋相對(duì)難些。”

　　在風(fēng)電生產(chǎn)商眼中，改造并非難事，但有業(yè)內(nèi)人士表示，相對(duì)于目前生產(chǎn)的新機(jī)型而言，早期生產(chǎn)的兆瓦級(jí)以下的機(jī)組，升級(jí)和改造則有較大困難。

　　同時(shí)，升級(jí)的成本也存在爭(zhēng)議，市場(chǎng)價(jià)格從幾十萬到幾萬不等。對(duì)此，接受采訪的上述幾家風(fēng)電企業(yè)對(duì)本報(bào)記者表示，不同機(jī)型其成本有所區(qū)別，但不至于高企幾十萬的改造價(jià)格。

　　“一臺(tái)風(fēng)機(jī)的升級(jí)成本為1到2萬元人民幣，時(shí)間上，最快1小時(shí)可完成1臺(tái)機(jī)組的升級(jí)。”姚雨表示。杜勁松也對(duì)記者表示，南車1.65兆瓦風(fēng)機(jī)的升級(jí)的成本大約在4萬-5萬元。