隨著2011年上市公司中報(bào)的披露完畢，風(fēng)電板塊最后一只個(gè)股華銳風(fēng)電(601558,股吧)（601558）也交出了“答卷”。中報(bào)顯示，華銳風(fēng)電今年上半年基本每股收益為0.67元，與去年同期的1.42元相比差距巨大。此外，泰勝風(fēng)能(300129,股吧)（300129）也交出了業(yè)績(jī)下滑的中報(bào)中期業(yè)績(jī)出現(xiàn)60%的同比下滑。這意味著，公司在一季度凈利潤(rùn)同比下降34%的基礎(chǔ)上，第二季度業(yè)績(jī)繼續(xù)環(huán)比大降43%。情況不妙的還有老牌風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技(002202,股吧)（002202），前三季度凈利潤(rùn)同比下降50%-100%。

        競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致盈利下滑
        對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的理由，各風(fēng)電公司給出的理由也不盡相同。不過(guò)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品毛利率下降，宏觀政策調(diào)控等，均成為上市公司為自己“開脫”的理由。
　　華銳風(fēng)電給出的原因是，上半年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以及宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)電行業(yè)整體盈利能力受到影響。尤其是宏觀調(diào)控持續(xù)收緊，給下游風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商的開發(fā)速度和現(xiàn)金流均產(chǎn)生了不利影響；對(duì)華銳風(fēng)電自身來(lái)說(shuō)，原定于第二季度執(zhí)行的甘肅、黑龍江3MW風(fēng)電項(xiàng)目因?qū)徟蜓雍蟮?011年下半年吊裝，成為公司半年報(bào)業(yè)績(jī)同比大降的主要因素之一。
　　記者聯(lián)系到泰勝風(fēng)能董秘陳杰，他表示，“其實(shí)營(yíng)業(yè)收入的凈增量還是可以的，但受產(chǎn)品價(jià)格急速下滑影響，今年中報(bào)時(shí)，公司毛利率從去年年報(bào)中的28%-30%高位，下跌到不足20%。”而泰勝風(fēng)能類似情況在一季度就出現(xiàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)也是毛利率下滑導(dǎo)致公司增收不增利。
　　此外，陳杰告訴記者，經(jīng)過(guò)前期的高增長(zhǎng)，現(xiàn)在整個(gè)風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向了平穩(wěn)發(fā)展期，現(xiàn)階段公司客戶從以前的對(duì)口整機(jī)廠轉(zhuǎn)向直接供應(yīng)下游風(fēng)電場(chǎng)，因此風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度會(huì)直接影響公司收入確認(rèn)；上半年則出現(xiàn)了業(yè)主延遲收貨的情況，自然影響公司收入。
　　金風(fēng)科技在公告中指出，業(yè)績(jī)下滑的主要原因是風(fēng)電行業(yè)增速放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，風(fēng)電機(jī)組價(jià)格下降導(dǎo)致。
　　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)仍強(qiáng)勁
　　根據(jù)最新消息，我國(guó)將嚴(yán)格控制對(duì)七個(gè)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模投資計(jì)劃，包括高速鐵路和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，減少受產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題困擾的行業(yè)的尖端項(xiàng)目，但尚未公布縮減后的投資規(guī)模數(shù)據(jù)。“政府正在重新考慮七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃”，一位消息人士透露。
　　不過(guò)，有市場(chǎng)人士表示，對(duì)高鐵和新能源投資中的問(wèn)題不能一概而論。高鐵方面，由于高鐵投資效率極其低下，的確需要對(duì)前期的大幅投資有所刪減；但對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)而言，鑒于我國(guó)巨大的能源需求仍將維持迅速增長(zhǎng)，而碳排放問(wèn)題亦日益為社會(huì)所重視，新能源產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ奶?yáng)能子行業(yè)上的投資不僅不能減少，更應(yīng)該大幅加大投入。因此，盡管風(fēng)電目前存在供過(guò)于求的問(wèn)題，但其原因更多的是并網(wǎng)方面的限制，無(wú)論是風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)商還是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商，在核心競(jìng)爭(zhēng)力上均與高鐵有天壤之別；同時(shí)，風(fēng)電必然是未來(lái)我國(guó)能源供應(yīng)體系中的重要組成部分，未來(lái)10年大力發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變。
　　大同證券(博客,微博)投資顧問(wèn)付永翀也認(rèn)為，我國(guó)風(fēng)電目前正處在較快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)中。在“十二五”規(guī)劃中，風(fēng)電發(fā)展所占比重相對(duì)較重，特別是在目前全球都在討論核電安全的背景下，風(fēng)電更迎來(lái)了較好的發(fā)展機(jī)會(huì)。同時(shí)，作為剛剛起步的海上風(fēng)電，未來(lái)預(yù)計(jì)我國(guó)在政策上也會(huì)出臺(tái)一定的扶持政策來(lái)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的高速發(fā)展，未來(lái)前景十分廣闊。但就二級(jí)市場(chǎng)而言，付永翀認(rèn)為，短期由于缺乏有效的利好刺激，因此股價(jià)表現(xiàn)有限，但長(zhǎng)期可能有較好的投資機(jī)會(huì)。