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2011-11-19 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽數(shù):11395
在風(fēng)機(jī)批次性更新和質(zhì)保困局將導(dǎo)致行業(yè)“淘汰賽”的背后,一條隱藏的風(fēng)險也已經(jīng)漸露苗頭,并很可能重構(gòu)當(dāng)前的風(fēng)電格局和排序,建立新的秩序。 一家風(fēng)電整機(jī)商在國際風(fēng)能大會期間接受采訪時就表示對這股“勢力”的擔(dān)心,“像大唐、國電等國有發(fā)電集團(tuán)已經(jīng)開始涉足整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈,雖然現(xiàn)在才剛有雛形和苗頭,但一旦鏈條對接,既是業(yè)主又是生產(chǎn)商的這些國企很可能壟斷這個行業(yè)。” 以國電為例,其旗下國電電力和龍源電力主營大量風(fēng)電業(yè)務(wù),其中龍源電力為國內(nèi)最大的風(fēng)電場開發(fā)投資企業(yè),而同時,國電旗下2007年成立了國電聯(lián)合動力,主營風(fēng)機(jī)整機(jī)制造和相關(guān)核心零部件開發(fā),短短三年不到就躋身國內(nèi)整機(jī)制造商排名前五。然而據(jù)國電聯(lián)合動力的內(nèi)部人士稱,該公司的規(guī)劃為行業(yè)前三。 有資料顯示,國電聯(lián)合動力的迅速成長與上述兩家“國電系”兄弟公司關(guān)系較大。數(shù)據(jù)顯示,國電聯(lián)合動力成立后,60%-70%的風(fēng)電整機(jī)主要銷向了國電電力和龍源電力。 而更“密切”的是,通過國電聯(lián)合動力的股權(quán)結(jié)構(gòu)可以看到,國電聯(lián)合動力的70%為國電子公司國電科環(huán)持有,而龍源電力更是持股國電聯(lián)合動力達(dá)30%。 既是裁判員又是運(yùn)動員,這種雙重身份將很容易形成新的行業(yè)壟斷。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示,更重要的是,這些國企公司進(jìn)入行業(yè)較晚,技術(shù)的獲取更加先進(jìn),其他企業(yè)遭遇的批次性問題基本可以忽略,而且,在洗牌前夜,具備了國企背景的風(fēng)機(jī)制造商依托業(yè)主方的便利和集團(tuán)公司的資金流支撐,迅速躋身行業(yè)前列甚至龍頭位置。 不僅如此,曾有消息稱,按照國電集團(tuán)的規(guī)劃,將通過相關(guān)公司的資產(chǎn)整合對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“分工”,其下屬長源電力將主要進(jìn)行風(fēng)電設(shè)備制造,而龍源電力將主打風(fēng)電場開發(fā)投資,由此,一條清晰的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條雛形畢現(xiàn)。 而同屬國企的大唐集團(tuán)也加緊了這種產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。2011年7月28日,大唐集團(tuán)以70%股權(quán)控股國內(nèi)風(fēng)機(jī)整機(jī)制造商華創(chuàng)風(fēng)能。收購后,大唐也完成具有“風(fēng)電場開發(fā)商”大唐新能源和風(fēng)機(jī)整機(jī)和設(shè)備制造華創(chuàng)風(fēng)能的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的初步搭建。 一個不爭的事實(shí)是,風(fēng)電市場的洗牌將加速到來。隨著零部件批次性危機(jī)和質(zhì)保困局的出現(xiàn),以及《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》的即將出臺,風(fēng)電行業(yè)在快速發(fā)展了近10年后將迎來最大范圍的“淘汰賽”。 而多位接受采訪的人士均表示,最后能夠留存在市場上的整機(jī)制造廠商不會超過10家。“沒有了價格的死拼,更利于風(fēng)機(jī)質(zhì)量和服務(wù)的提升,競標(biāo)的權(quán)重就會轉(zhuǎn)向。”林伯強(qiáng)表示,經(jīng)過這次洗牌,中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將從“價格為王”的混戰(zhàn)階段進(jìn)入到“質(zhì)量制勝”的群雄割據(jù)階段。
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