由此帶來的惡性循環(huán)是，風(fēng)電企業(yè)集體利潤下滑加上緊縮性的貨幣政策加大了風(fēng)電企業(yè)間應(yīng)收賬款的回收難度，導(dǎo)致企業(yè)資金流動性下降，最終導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間貨款拖欠嚴重。以金風(fēng)科技為例，2011 年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)達到245 天，相當于企業(yè)3 個季度的運營資金將會由于風(fēng)電開發(fā)商的付款延遲而被擠占，公司應(yīng)收賬款高達106 億， 較上年增加41.22%。[2]
　　在宏觀經(jīng)濟環(huán)境暫時難以改觀的情況下，政府應(yīng)該堅持對新能源和可再生能源的戰(zhàn)略扶持力度，并引導(dǎo)民間資本順利進入風(fēng)電領(lǐng)域，創(chuàng)造新型金融產(chǎn)品，將企業(yè)應(yīng)得的補貼資金按時足額發(fā)放到位。風(fēng)電企業(yè)間要嚴格自律，避免低價競爭，增強自身造血功能，著力進行供應(yīng)鏈協(xié)同配合機制建設(shè)。而當務(wù)之急，是消除棄風(fēng)，減少風(fēng)電發(fā)電企業(yè)的經(jīng)濟損失，從而盤活整個供應(yīng)鏈。
　　3 無效競爭破壞市場環(huán)境
　　隨著國內(nèi)風(fēng)電裝機規(guī)模的日益擴大，風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)競爭加劇，企業(yè)間非理性的低價競爭已成常態(tài)。2011 年，內(nèi)資機組制造商平均報價最低達到3731 元/kW（包括附加稅和運輸管理費用）。風(fēng)電設(shè)備市場長期的低價競爭，極易導(dǎo)致制造商以犧牲質(zhì)量為代價去降低成本，產(chǎn)品質(zhì)量問題令人堪憂。更重要的是，由于低價策略導(dǎo)致設(shè)備制造企業(yè)利潤大幅下降，直接影響企業(yè)的研發(fā)投入，制約技術(shù)進步，影響行業(yè)發(fā)展后勁。
　　理論上講，一個市場化的產(chǎn)業(yè)，通過競爭可以加速淘汰缺乏競爭力的企業(yè)，使技術(shù)先進，質(zhì)量過硬，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)脫穎而出，從而進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，最終促進產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。但現(xiàn)在的問題是，我們所謂的“競爭”好像不能起到優(yōu)勝劣汰的作用，實質(zhì)上是處于一種無效競爭狀態(tài)，本質(zhì)上是“競爭不足”造成的，原因如下：一是市場機制不夠健全，設(shè)備招標采購中，暗箱操作，關(guān)聯(lián)交易，阻礙了公平競爭。二是質(zhì)量信息透明度不夠，信息不對稱，市場缺乏甄別依據(jù)，導(dǎo)致劣幣驅(qū)除良幣。三是近年來央企無限度地擴張，風(fēng)電作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)更是被追逐的熱點，其背后強大的金融、土地、政策等資源優(yōu)勢，使競爭的勝負砝碼不再取決于效率和創(chuàng)新，導(dǎo)致公平競爭失效。四是地方政府以“資源換產(chǎn)業(yè)”的地方保護主義，致使企業(yè)產(chǎn)能無奈地“被擴張”，更使一些效率不高的企業(yè)可以“偏安一隅”，在非開放性競爭環(huán)境中得以長期生存。[3]
　　解決之道，不是靠行政手段制約競爭，而是進一步完善市場機制體制，杜絕不正當?shù)男姓深A(yù)，創(chuàng)造自由、平等、公平競爭的市場環(huán)境，使競爭更加充分和有效。良好的市場環(huán)境需要輔以完善的監(jiān)督機制，目前能源局正在著手建立的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系和質(zhì)量信息公開發(fā)布制度，希望有助于此問題的解決。
　　4 風(fēng)電運行管理水平亟待提高
　　風(fēng)電設(shè)備主要以傳統(tǒng)機械制造、電氣、電子、控制等工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為一項較為成熟的應(yīng)用技術(shù)，期間制定了較為完備的失效安全控制模式和安全保護策略，只要嚴守安全的底線，基本的安全運行還是能夠保障的。但2009 年以來，全國風(fēng)電重大安全事故卻不斷發(fā)生。國家能源局連續(xù)兩年組織對風(fēng)電設(shè)備運行情況進行摸底調(diào)研，基本可以確定風(fēng)電場安全運行管理體系不健全是重大事故頻發(fā)的主要原因。首先，我國仍沒有建立科學(xué)的風(fēng)電場運行維護管理體系，盡管風(fēng)電企業(yè)借鑒其他行業(yè)制定了建設(shè)、運行、檢修以及安全規(guī)程，但是現(xiàn)有的規(guī)程不能完全適用于風(fēng)電，操作性差。其次，規(guī)程的執(zhí)行得不到有效的監(jiān)督，違規(guī)操作經(jīng)常發(fā)生。當前，從業(yè)企業(yè)和人員資質(zhì)管理混亂，許多風(fēng)電場施工、運行及維護人員在沒有經(jīng)過嚴格的操作培訓(xùn)，未取得相關(guān)資質(zhì)的情況下就直接上崗，從而對風(fēng)電安全運行埋下隱患。從一些事故的分析來看，風(fēng)電施工人員基本知識的缺乏是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。
　　為從根本上杜絕風(fēng)電重大安全事故的發(fā)生，必須切實提高運行管理水平。首先，應(yīng)抓緊建立覆蓋風(fēng)電場建設(shè)、調(diào)試到運行維護全過程的風(fēng)電場安全運行管理體系和培訓(xùn)體系，并建立體系的評價和認證制度，督促風(fēng)電場不斷提高運行管理水平。其次，加強風(fēng)電產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系建設(shè)，嚴格執(zhí)行重大事故信息報送機制，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。最后，加強對從業(yè)人員和企業(yè)的資質(zhì)管理，從事風(fēng)電場勘測設(shè)計、施工建設(shè)、監(jiān)理、運行維護的單位和人員均應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定接受相應(yīng)的培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資質(zhì)，通過考核后方能上崗。