本周一，閃亮登場(chǎng)的中國(guó)中車(chē)（601766，SH）迎來(lái)了意料當(dāng)中的“一”字漲停，在“神車(chē)歸位”的一片呼聲中，大盤(pán)藍(lán)籌股集體躁動(dòng)。
　　然而僅過(guò)了一天，中車(chē)就上演了“從漲停到跌停”的蹦極式暴跌，單日市值蒸發(fā)1700億元。集合競(jìng)價(jià)階段以漲停價(jià)買(mǎi)入的近40億元資金，被“秒套”近20%。
　　到底是誰(shuí)在砸盤(pán)？《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者昨日查詢(xún)龍虎榜發(fā)現(xiàn)，國(guó)信證券大連和平廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部單日賣(mài)出中國(guó)中車(chē)股票高達(dá)11.65億元。根據(jù)該營(yíng)業(yè)部前期操作來(lái)看，背后極有可能是一位通過(guò)北車(chē)換股進(jìn)入中車(chē)前十大股東的個(gè)人投資者。
　　神車(chē)“拋錨”觸跌停
　　在A股市場(chǎng)上，“一字?jǐn)嗷甑?rdquo;代指一種令人生畏的游資出貨手法：某只走勢(shì)良好的個(gè)股，被突如其來(lái)的巨量賣(mài)單把股價(jià)瞬間砸低，甚至觸及跌停。需要指出的是，“一字?jǐn)嗷甑?rdquo;的出現(xiàn)，往往標(biāo)志著個(gè)股由盛轉(zhuǎn)衰，追高買(mǎi)入的資金全數(shù)套牢。
　　昨日，這一幕就發(fā)生在中國(guó)中車(chē)這個(gè)曾經(jīng)引爆藍(lán)籌行情的明星個(gè)股身上。
　　本周一，中國(guó)中車(chē)正式在A股亮相，迎來(lái)了意料之中的“一”字漲停，并引發(fā)了大盤(pán)藍(lán)籌股集體上漲。然而就在“王者歸來(lái)”，“神車(chē)歸位”的呼聲當(dāng)中，中國(guó)中車(chē)在昨日以35.64元的漲停價(jià)開(kāi)盤(pán)后，上演了“從漲停到跌停”的蹦極式下跌，讓不少資金遭遇了單日“秒套”20%的極端窘境。
　　成交明細(xì)顯示，在昨日集合成交階段，累計(jì)有108.2萬(wàn)手以漲停價(jià)成交，但是開(kāi)盤(pán)后巨額賣(mài)單接踵出現(xiàn)：35元、34元、33元、32元，中車(chē)股價(jià)以讓人難以反應(yīng)的速度下挫，9點(diǎn)35分，更是觸及跌停價(jià)29.16元。盤(pán)中每一次反彈，迎來(lái)的都是更為猛烈的拋壓。在尾盤(pán)跌停打開(kāi)之后，中國(guó)中車(chē)最終收盤(pán)價(jià)鎖定于29.38元，跌幅為9.32%，而相對(duì)于35.64元的漲停開(kāi)盤(pán)來(lái)說(shuō)，是打了“八折”。
　　毫無(wú)疑問(wèn)，在這種極端走勢(shì)下，受傷最重的就是在集合競(jìng)價(jià)階段以漲停價(jià)買(mǎi)入的這近40億元資金。與此同時(shí)，中國(guó)中車(chē)H股昨日也大跌12.5%。
　　牛散出手砸盤(pán)？
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，昨日中車(chē)的龍虎榜上，國(guó)信證券大連和平廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部共計(jì)賣(mài)出11.65億元，占中車(chē)當(dāng)日全部成交的2.65%。如此大的出貨量，來(lái)自一家游資席位，確實(shí)引人注目。
　　記者查詢(xún)前期龍虎榜數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該營(yíng)業(yè)部此前多次出現(xiàn)在中國(guó)北車(chē)的龍虎榜上。其分別于今年1月16日、4月9日和4月20日買(mǎi)入中國(guó)北車(chē)1.75億元、1.79億元和4.17億元；于1月16日、2月2日和4月22日賣(mài)出中國(guó)北車(chē)6869萬(wàn)元、1.18億元和4.30億元。
　　從當(dāng)時(shí)北車(chē)的股價(jià)走勢(shì)來(lái)看，這幾筆交易似乎有“追高后割肉”的感覺(jué)，但其具體有多少筆操作無(wú)法查證。按昨日該營(yíng)業(yè)部超過(guò)11億元的出貨量來(lái)看，記者大致估算出其減持掉的中車(chē)股份在3800萬(wàn)股左右，這與中車(chē)最新公布的十大流通股東中，唯一的個(gè)人投資者錢(qián)衛(wèi)東持股數(shù)極為接近。錢(qián)衛(wèi)東一季度末時(shí)，持有北車(chē)2597.76萬(wàn)股。
　　同時(shí)，南北車(chē)合并時(shí)的換股比例為1:1.1，而5月7日停牌前，南北車(chē)的股價(jià)差并沒(méi)有達(dá)到這個(gè)比例，所以在換股后，持有北車(chē)的投資者直接獲得了8%左右的收益。由此推算，北車(chē)最后一個(gè)交易日29.98元的收盤(pán)價(jià)，相當(dāng)于折價(jià)至27.25元，相比昨天35.64元的開(kāi)盤(pán)價(jià)，有高達(dá)30%的收益。獲利盤(pán)的利潤(rùn)空間不言而喻。
　　機(jī)構(gòu)23億逆市掃貨
　　除了游資砸盤(pán)，中車(chē)昨日龍虎榜上，顯示出機(jī)構(gòu)“對(duì)決”的一幕。從買(mǎi)入榜來(lái)看，前五席中出現(xiàn)了第一到第四均被機(jī)構(gòu)所占據(jù)，買(mǎi)入金額分別約為7.85億元、5.8億元、5.79億元和3.18億元，累計(jì)買(mǎi)入近23億元。不過(guò)，在賣(mài)方前五席位中，機(jī)構(gòu)賣(mài)出力度也不容忽視，三個(gè)機(jī)構(gòu)席位分別賣(mài)出5.26億元、3.5億元和3.14億元，累計(jì)賣(mài)出近12億元。從買(mǎi)入金額上分析，機(jī)構(gòu)買(mǎi)入的力度明顯大于賣(mài)出，顯示出在目前的價(jià)位上，不乏依舊看多中國(guó)中車(chē)的機(jī)構(gòu)。
　　除了龍虎榜信息外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，港資的態(tài)度同樣值得關(guān)注。港交所數(shù)據(jù)顯示，港資對(duì)中國(guó)中車(chē)A股依舊表現(xiàn)出了極大的熱情：昨日滬股通買(mǎi)入中車(chē)金額約2.80億元，賣(mài)出金額約7148萬(wàn)元，凈買(mǎi)入額逾2億元。