眾所周知，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)直接關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量，并與風(fēng)電場(chǎng)的收益直接掛鉤，因此，風(fēng)電開發(fā)商越來越重視運(yùn)行維護(hù)工作。據(jù)彭博新能源預(yù)測(cè)，未來業(yè)主占中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)份額的比例將為50%，整機(jī)商占比30%，第三方運(yùn)維公司占比20%。
但是，繼前期風(fēng)電整機(jī)行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)之后，風(fēng)電后市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也越來越白熱化，“現(xiàn)在市場(chǎng)比較亂，前段時(shí)間我們一個(gè)5萬千瓦風(fēng)電場(chǎng)定檢招標(biāo)，有三家企業(yè)報(bào)價(jià)，其中兩家報(bào)了20多萬，而另一家報(bào)了12萬。”中廣核風(fēng)電有限公司運(yùn)維中心物資管理部王小軍經(jīng)理在2016年7月6日的“第三屆中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)”的對(duì)話環(huán)節(jié)談到。
其實(shí)，王經(jīng)理所說的并不是個(gè)例，像這種靠低價(jià)中標(biāo)的惡性競(jìng)爭(zhēng)在后市場(chǎng)普遍存在。究其原因，無非是后市場(chǎng)領(lǐng)域的魚龍混雜，各個(gè)參與這個(gè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)背景實(shí)力、發(fā)展理念、服務(wù)能力、運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)期目的等都不盡相同，這就會(huì)出現(xiàn)像上面有的企業(yè)這樣刻意壓低價(jià)格來競(jìng)標(biāo)的現(xiàn)象，更有甚者，會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)人的“僵尸公司”，這些無疑會(huì)阻礙風(fēng)電后市場(chǎng)這一新興領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。
解決后市場(chǎng)亂象的最佳起始點(diǎn)在風(fēng)電開發(fā)商
對(duì)此，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)楊校生理事長(zhǎng)在《中國(guó)風(fēng)電設(shè)備售后市場(chǎng)問題探討》報(bào)告中建議，應(yīng)該完善后市場(chǎng)規(guī)范體系，加強(qiáng)監(jiān)管；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招投標(biāo)制度，公平競(jìng)爭(zhēng)；加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理，發(fā)揮效益；優(yōu)化備品備件管理，優(yōu)化保障；制定設(shè)備退役與拆除規(guī)范，完善退役機(jī)制；加強(qiáng)后市場(chǎng)數(shù)據(jù)與信息管理；推動(dòng)售后市場(chǎng)行業(yè)自律。
中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)侯玉菡副秘書長(zhǎng)則稱，就后市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化來說，風(fēng)電開發(fā)商是解決后市場(chǎng)亂象的最佳起始點(diǎn)。作為業(yè)主方，他們希望設(shè)備安全，能夠達(dá)到投資目的，并在投資范圍內(nèi)得到效益最大化，因此他們需要的是實(shí)力強(qiáng)大的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。
“從人力資源管理的方面講，你的人的水平要高，作為開發(fā)商，希望我們的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)多思考，多提出解決手段，業(yè)主的希望是長(zhǎng)期持續(xù)的效益。服務(wù)商能不能跟業(yè)主一道，使用它獨(dú)有的資源，這一點(diǎn)也非常關(guān)鍵。”北京國(guó)電電力新能源技術(shù)有限公司董霞威總經(jīng)理提到。
創(chuàng)新是運(yùn)維公司的最大支撐
而對(duì)于業(yè)主、整機(jī)商和第三方運(yùn)維公司來說，要想推動(dòng)風(fēng)電后市場(chǎng)的健康有序發(fā)展，還需從自身做起，為客戶提供模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)產(chǎn)品，保證風(fēng)電機(jī)組壽命，提效增加發(fā)電量，降低運(yùn)營(yíng)成本。
在當(dāng)天的“風(fēng)電運(yùn)維模式與后市場(chǎng)規(guī)范化探討”對(duì)話中，無論是北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司張偉副總經(jīng)理、上海電氣風(fēng)電工程服務(wù)公司黃闖副總經(jīng)理、埃克森美孚（中國(guó)）投資有限公司岳春陽副總經(jīng)理、中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司劉志新董事長(zhǎng)、上海探能實(shí)業(yè)有限公司萬輝總經(jīng)理，還是北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司李精家董事長(zhǎng)都談到了企業(yè)的創(chuàng)新，認(rèn)為在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的后市場(chǎng)中，創(chuàng)新是企業(yè)最大的支撐。
上海探能實(shí)業(yè)有限公司萬輝總經(jīng)理就提到，后市場(chǎng)的創(chuàng)新一種是技術(shù)創(chuàng)新一種是模式創(chuàng)新，現(xiàn)在更多的是在模式上做一些改變，從降低備件的綜合成本角度出發(fā)，通過互聯(lián)網(wǎng)的方式開放數(shù)據(jù)，通過共享平臺(tái)降低運(yùn)維成本。
同樣，北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司李精家董事長(zhǎng)也談到了這兩種創(chuàng)新。他強(qiáng)調(diào)，優(yōu)利康達(dá)一直很重視創(chuàng)新，作為一個(gè)以服務(wù)為主的公司，優(yōu)利康達(dá)同時(shí)有很多自主創(chuàng)新的專利和實(shí)用技術(shù)。優(yōu)利康達(dá)能夠系統(tǒng)的總結(jié)出來多種風(fēng)機(jī)的問題，對(duì)于這些問題的研究集中起來能夠反過來服務(wù)于市場(chǎng)。另外一些模式上的創(chuàng)新也在做，優(yōu)利康達(dá)珍惜作為第三方公司的一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮區(qū)域整合的集約優(yōu)勢(shì)，提供更好的服務(wù)。
