“風(fēng)電發(fā)展的重點(diǎn)將逐步移師海上，”中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)祁和生表示，“未來(lái)風(fēng)能技術(shù)更新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，將主要來(lái)自蓬勃興起的海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)，這一發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。”據(jù)他介紹，有業(yè)內(nèi)人士將風(fēng)電的發(fā)展規(guī)劃為三步曲：當(dāng)前的陸上風(fēng)電技術(shù)、正研發(fā)的近海風(fēng)電技術(shù)以及未來(lái)的海上風(fēng)電技術(shù)。

    中國(guó)氣象科學(xué)研究院初步探明，中國(guó)可開(kāi)發(fā)和利用的陸地上風(fēng)能儲(chǔ)量2.53億千瓦，近海可開(kāi)發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量有7.5億千瓦，海上風(fēng)能儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上，有廣闊的發(fā)展空間。但與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電運(yùn)行環(huán)境更復(fù)雜，技術(shù)要求更高，施工難度更大。

    歷經(jīng)十年發(fā)展，世界海上風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，進(jìn)入大規(guī)模開(kāi)發(fā)階段，已有國(guó)外企業(yè)開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造8-10兆瓦風(fēng)電機(jī)組。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2009年歐洲海上風(fēng)力產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)額約為15億歐元，預(yù)計(jì)2010年將增加一倍。在我國(guó)，盡管近年來(lái)國(guó)內(nèi)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，但海上風(fēng)電領(lǐng)域仍可以用呀呀學(xué)步來(lái)形容。

    渤海證券分析師李新渠指出：“海上風(fēng)電場(chǎng)的造價(jià)約為陸上風(fēng)電場(chǎng)的2-3倍，平均發(fā)電成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電，而我國(guó)實(shí)施的風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)對(duì)于海上風(fēng)電的規(guī)定較為模糊，要適應(yīng)大規(guī)模發(fā)展海上風(fēng)電的要求，還應(yīng)制定專門(mén)的電價(jià)政策。”

    據(jù)了解，海上風(fēng)電場(chǎng)的初裝成本中的基礎(chǔ)建設(shè)、并網(wǎng)接線盒安裝等費(fèi)用在總投資成本中所占的份額要比陸上風(fēng)電場(chǎng)高，其成本占比隨著風(fēng)電場(chǎng)的離岸距離和水深程度等情況大幅變動(dòng)，維修費(fèi)用和折舊費(fèi)用占運(yùn)營(yíng)成本比例遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電場(chǎng)。

    除了要突破研發(fā)技術(shù)和高成本瓶頸，加緊研發(fā)海上風(fēng)電設(shè)備防腐蝕的新技術(shù)也是當(dāng)務(wù)之急。兩會(huì)期間，工信部副部長(zhǎng)苗圩提出對(duì)風(fēng)電設(shè)備壽命的質(zhì)疑。值得關(guān)注的是，與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電設(shè)備所需防腐蝕技術(shù)更為復(fù)雜、要求更高。

    “海上風(fēng)電將會(huì)作為今年風(fēng)電發(fā)展的最重要任務(wù)，對(duì)于海上風(fēng)機(jī)而言，最大問(wèn)題在于抗腐蝕抗鹽霧以及海上輸配電，”國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山強(qiáng)調(diào)，這些技術(shù)上的困難只能在實(shí)踐中解決。

    鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所副所長(zhǎng)曲政認(rèn)為：“海上風(fēng)機(jī)所處環(huán)境惡劣，所需防腐蝕技術(shù)比較復(fù)雜，需要分部分、針對(duì)性的進(jìn)行。海上風(fēng)電機(jī)組下部承托平臺(tái)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，防腐蝕工作重在對(duì)鋼筋銹蝕的保護(hù)；而海面以上的部分主要受到鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺的腐蝕。”

    值得注意的是，雖然海上風(fēng)電得到諸多國(guó)家的特別關(guān)注，但是具體到實(shí)踐上態(tài)度均十分謹(jǐn)慎，不少國(guó)家都曾停止或放棄對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。例如，丹麥?zhǔn)亲钤玳_(kāi)發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電的國(guó)家，由于政策支持力度不夠，近五年海上風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展止步不前。與之相對(duì)應(yīng)的是，英德等國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能夠維持較高的獲利水平，開(kāi)發(fā)熱情持續(xù)高漲。

    由于擔(dān)心風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)熱，2009年9月國(guó)家發(fā)改委會(huì)發(fā)布的《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)運(yùn)到產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》明確指出，嚴(yán)格控制風(fēng)電裝備產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，但重點(diǎn)支持自主研發(fā)2.5兆瓦及以上風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)業(yè)化。有業(yè)內(nèi)人士指出，由于海上風(fēng)電的年輕性和高成本，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)能否迎風(fēng)踏浪，尚需仰仗國(guó)家政策的大力支持，支持力度決定開(kāi)發(fā)速度。