中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)訊：【DNVGL的區(qū)域總監(jiān)Mathias  steck】關(guān)于海上風(fēng)電的維修，還有運(yùn)營(yíng)，我們知道所面對(duì)的環(huán)境既復(fù)雜又嚴(yán)酷，就像主持人所說的，我們必須要理解海上風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)很大，在歐洲這個(gè)市場(chǎng)大約是每個(gè)風(fēng)機(jī)的維護(hù)成本250萬到350萬人民幣，到15年在英國(guó)這個(gè)產(chǎn)業(yè)比民航還要大。
　　在這些設(shè)備生命周期中我們需要對(duì)它實(shí)現(xiàn)非常好的維護(hù)，這樣才能夠降低發(fā)電成本，實(shí)現(xiàn)最好的可用性。盡量降低故障時(shí)間，盡量降低計(jì)劃外的故障和養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，盡量提高運(yùn)維的效率，為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們并不是用一種方法解決所有問題，包括在英國(guó)市場(chǎng)我們的戰(zhàn)略也在不斷演變，不斷變化發(fā)展，首先要看業(yè)主是誰，也要根據(jù)項(xiàng)目的具體情況看，比如說我們有非常大的能源公司，他們有自己自身內(nèi)部的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)然隨著時(shí)間的推移，不同項(xiàng)目的發(fā)展，他們有的做法有變化，而且有一些項(xiàng)目很大程度依賴風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商。從邏輯上說這是有道理的，首先是有質(zhì)保期，在這個(gè)階段依賴我們制造商的。
　　第三類就是專業(yè)的第三方服務(wù)商，他們對(duì)整個(gè)項(xiàng)目并不是從始至終一直在維護(hù)運(yùn)營(yíng)的，在這樣的過程中我們需要考慮很多的是資金和風(fēng)險(xiǎn)，還有各方所扮演的角色和責(zé)任，我們需要理解這些因素，這樣的話就能夠理解我們是否應(yīng)該有自己的公司團(tuán)隊(duì)，或者外在的服務(wù)提供商。
　　我覺得如果有能力的話，可以建立自己的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)槿绻闶褂猛獠康墓緛韼椭闾峁┻@樣的維護(hù)運(yùn)營(yíng)，至少成本是更高的，費(fèi)用也更高，當(dāng)然剛剛開始做風(fēng)電項(xiàng)目的時(shí)候?qū)τ诰S護(hù)運(yùn)營(yíng)的知識(shí)非常有限，我的建議是可以50%運(yùn)維由風(fēng)機(jī)制造商做。50%的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)成員是你們自己公司發(fā)工資的，另外一半是來自風(fēng)機(jī)制造商，這樣在質(zhì)保期結(jié)束之后你們就有自己的經(jīng)驗(yàn)。如果是投資商就沒有辦法這么做，經(jīng)常需要請(qǐng)第三方運(yùn)營(yíng)維護(hù)上，使或者風(fēng)機(jī)制造商幫助你做這些運(yùn)營(yíng)維護(hù)。
　　總之我們我們必須理解不同的操作中存在的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，如果能把這些因素都控制好，就可以在質(zhì)保期之內(nèi)與風(fēng)機(jī)供應(yīng)商形成良好的合作，在質(zhì)保期結(jié)束之后這些制造商有可能愿意幫助你提高生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)效率，我們需要權(quán)衡取舍的根本問題就是這是針對(duì)不同業(yè)主，充滿了靈活性的市場(chǎng)。我們?cè)谑袌?chǎng)上看到很多機(jī)遇，不同企業(yè)都扮演著各自的角色，鑒于這種靈活的現(xiàn)狀，我們會(huì)看到有很多中小型企業(yè)的崛起，他們會(huì)在這個(gè)行業(yè)中也獲得豐厚的回報(bào)。謝謝！
　　我們國(guó)內(nèi)的風(fēng)電業(yè)和國(guó)外的風(fēng)電業(yè)提供各個(gè)類型公司比例確實(shí)不一樣。我的觀點(diǎn)是各家有各家優(yōu)勢(shì)，其實(shí)像剛才我們大堂的朋友講，用戶是他選擇的根本，從他的利益去選擇是最省錢，效率最高的方式，我倒不認(rèn)為，我們第三方公司靠?jī)r(jià)格去爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，我們都面對(duì)市場(chǎng)的壓力，我們都要找到自己的生存的方式，我們可能有自己在靈活性，在服務(wù)的效率方面，比方說在我們自己制訂的服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)方面，都需要我們?nèi)ハ朕k法，但是這個(gè)就專業(yè)第三方來講，其實(shí)本來我們現(xiàn)在市場(chǎng)存在的公司類型差別很多，有的是做幾個(gè)勞動(dòng)型的工作，這個(gè)也是第三方，但是不是專業(yè)第三方。其實(shí)跟所謂的制造商也好，或者是開發(fā)商打造團(tuán)隊(duì)也好，我覺得是差別不多，第三方公司有他自己的一些技術(shù)沒有制造商這么優(yōu)勢(shì)，但是有最基本的了解，只有有了基本的了解，讓你的隊(duì)友更新，有技術(shù)能力的前提，它可以自己的能力的前提或者是技術(shù)能力的前提。我現(xiàn)在三百多個(gè)工程師，給我們的制造商或者是開發(fā)商提供服務(wù)。
　　我們最終是保證客戶的綜合的效益，光是靠一個(gè)低價(jià)格不是用戶的根本需要。我還是舉汽車的例子，大家可能接觸更多一些，你同樣解決一個(gè)問題，其實(shí)確確實(shí)實(shí)，你如果作為一個(gè)專業(yè)服務(wù)商來講，它對(duì)后端效果是什么也要關(guān)注。就像給一個(gè)人治病，所以我的觀點(diǎn)是說，作為制造商它有自己的取決于價(jià)格高的理由，但是他有自己的市場(chǎng)壓力，我們作為專業(yè)第三方的一樣，也需要最大滿足用戶的需要，我們?nèi)M足市場(chǎng)。謝謝！