這一分析得到了金風方面的認同。周彤告訴記者，金風如欲完成技術、人才與市場的國際化，必須要有資本國際化來做支撐。
　　H股IPO一旦如期實現，將是繼收購VENSYS之后，金風國際化布局上的另一重要節點。由于H股對公司在治理、財務等方面有著嚴格的要求，因此在H股上市，對于完善公司治理結構，提升品牌形象、引進國際人才、拓展海外市場方面，都將非常有利。
　　更重要的是，H股上市后，金風在海外的資金運用上，將更少受到國內外匯管理體制的束縛。
　　
　　并非坦途
　　
　　在鋪定了人才、技術、市場與資本的國際化道路之后，金風走出去看似已水到渠成。然而事實情況是，僅規模化發展了4年左右的國內整機制造業，國際化道路將注定充滿坎坷。
　　一個最直接的問題是，國際上運轉時間最長的風機，早已超過20年壽命，但中國制造的風機不過幾年，尚未建立統一認證體系的國內整機制造業，如何與國際標準對接？
　　就此，金風國際業務部部長李春華告訴記者，整機認證分為設計認證與型式認證兩部分，在設計認證上，金風將充分利用VENSYS現有的認證體系進入歐洲市場。而目前國內在型式認證方面，還有待與國際標準銜接，這需要整個行業和認證機構的共同努力。
　　風機的體積重量決定了其不適合長距離運輸，因此整機制造的國際化，意味著必須建立起屬于自己的海外供應鏈，這將成為金風走向國際必須面臨的另一個問題。
　　以國際整機制造巨頭維斯塔斯為例，其已經在國內3省市建立了7家工廠，目前維斯塔斯在中國已擁有200余家供應商，搭建了一條完整的本土供應鏈。那么金風在全球化進程中，又如何搭建屬于自己的本土供應鏈呢？
　　在周彤看來，海外供應鏈的建立，并非難事。因為金風的海外市場，主要鎖定歐美，而歐美地區早已形成了成熟的供應鏈體系。
　　“已經商品化的東西，不是金風特別關注的地方，金風更多關注的，是軟實力，我們要將更多精力放到高附加值的東西上來。”周彤說。
　　金風的一貫模式就是兩頭在外，即核心部分自給，其他零部件依賴外部廠商提供，正是依賴這一模式，金風近幾年完成了快速增長，今后，這一模式將在海外延續。
　　諸如葉片、軸承、塔桶這樣不太可能長距離運輸的零部件，將由當地生產，而諸如電控系統、永磁體等一些關鍵零部件，則將在國內生產后運往國外。
　　在整機國際化道路上，金風將利用現有資源，以協議方式與海外供應商約定，在距裝機所在國最近的地點發貨。據了解，日前出口美國的幾臺風機，葉片部分就是金風提供圖紙，由美國供應商按照相應標準進行生產的。
　　除了建立本土的供應鏈，金風以及國內其他整機制造商走出國門，意味著將撼動國際巨頭們的既得市場格局。這也是很多海外高管們擔心的，金風會不會像中國其他制造業一樣，在國際市場上大搞低價策略？
　　這樣擔心不無道理，利用成本優勢，低價進入海外市場，確實是國內制造業的一貫做法。但周彤對此表示，金風將來的海外競爭策略，將主要依靠直驅永磁的先進技術，以及投資開發的銷售模式。
　　“金風不會大搞低價策略，但在價格上，我們的產品會保持競爭性，但競爭性不代表價格戰。”周彤最后強調。