剛剛落下帷幕的張北、哈密風電特許權招標項目中，華銳風電再一次成了萬眾矚目的焦點，其主流產品1.5兆瓦機組報價進入4000元/千瓦大關，一舉奪得135萬千瓦訂單，占據整個項目半壁江山。然而這樣的事件對于業界來說，已經不算新聞。

    華銳風電這樣的“攪局者”還是多一點好

    不知從何時起，華銳風電在業界中被冠以“攪局者”的頭銜，原因可能是其以低價占據大部分市場份額，擋了其他企業的路。然而，從宏觀角度看，在中國能源產業發展歷程中，這樣的“攪局者”還是多一點好。

    回顧我國的汽車和家電產業，在國內企業尚未“攪局”時，價格不僅高得出奇而且供不應求，國內幾大企業的進入和迅速崛起，最終帶來行業實力的增強和廣大消費者生活水平的提高?？稍偕茉匆氲玫礁笠幠５拈_發與應用，現在看來華銳風電這樣的開路先鋒不可或缺。

    2004年我國風電整機生產商還只有金風、運達等少數幾家企業，隨著國家政策的支持，風機市場供不應求，從2004年到2008年初，機組價格一路上揚，一度超過了6000元/千瓦。

    風電與煤電等傳統能源的建造成本有進一步拉大的趨勢，可再生能源的經濟性越來越受到質疑。與此同時，國內風機制造商們正在醞釀新一輪漲價。

    沒曾想， 2008年6月20日甘肅酒泉380萬千瓦風機項目開標，華銳報價僅5800元/千瓦，比金風低了將近500元/千瓦，一舉拿下180萬千瓦訂單。從這個項目開始，我國的風機價格發生了根本轉變，華銳阻止了風電機組價格“單邊上揚”的趨勢。

    如果說這是華銳首次“攪”了國內企業的“局”，那么上海東海大橋10萬千瓦海上風電示范項目,則讓國際壟斷巨頭重新認識到中國制造企業的實力，華銳完成了被認為國內風機企業不可能完成的中國第一個海上風電示范工程。

    由于海上風電風資源條件好、基礎成本高，所以大兆瓦機組更加符合業主的經濟性考量。鑒于國內當時沒有海上大兆瓦風機制造和運行維護經驗，該項目最初想從國外購進機組，但招標后卻發現對方漫天要價，不僅報價遠遠超出中方預算，而且提出諸多歧視性條件，如中國不能得到風電場運行的所有數據資料、監控系統放在國外等。加之國內又無人敢接這個項目，眾多行業專家認為由國內企業做海上3兆瓦風機必敗無疑，眼看東海大橋海上風電場項目要么流產，要么任由國外壟斷巨頭宰割。就在這時，華銳風電憑借其實力和一點點運氣，上演了一出“單騎救主”：

    2007年12月華銳風電承接該項目，2009年9月實現首批3兆瓦風電機組正式并網發電，2010年2月34臺海上風電機組全部整體安裝成功，2010年6月8日34臺機組全部并網發電，直至2010年11月，所有機組運行未發現任何故障，運行良好。

    同行業公司也許不愿意看到華銳風電這樣的“攪局者”，然而縱觀大局，中國的能源大業需要的或許正是這樣的“攪局者”！

    研發保證華銳在高速發展時不用擔心摔倒